中新網(wǎng)四川新聞2月8日電 (吳平華 單毅夫)十三五期間，宜賓市敘州區(qū)主動(dòng)融入西部陸海新通道建設(shè)，全面實(shí)施交通大會(huì)戰(zhàn)，逢山開(kāi)路、遇水架橋，內(nèi)部路網(wǎng)大循環(huán)持續(xù)織密，對(duì)外連接大通道持續(xù)拓展，五年來(lái)，徹底改變了交通落后面貌，極大緩解了群眾出行難題，通道經(jīng)濟(jì)新版圖得到重塑，四川南向開(kāi)放“橋頭堡”正加速成型。
“小拼圖”繪就敘州城鄉(xiāng)交通新貌
2月8日是許多經(jīng)常來(lái)往敘州區(qū)和高縣兩地的市民翹首以盼的日子。上午10點(diǎn)，從酒都惠APP上獲悉宜慶路即將通車(chē)消息的市民單中行，早早地駕車(chē)來(lái)到宜慶路連接線和金沙江大道的匝道入口，等待放行。
“老家在高縣，經(jīng)常在高縣和敘州兩地跑，老路確實(shí)不好開(kāi)，彎道大，還有經(jīng)常堵車(chē)，堵得兇的時(shí)候非常惱火！”等待放行的閑暇，單中行向同行的司機(jī)聊起以前的窘境，博得了大家的共鳴。
上午11點(diǎn)，萬(wàn)眾矚目的金沙江大道至宜慶路連接線迎來(lái)了半幅通車(chē)。
站在匝道入口處，市交警支隊(duì)交管二大隊(duì)民警陳勇一邊指揮敘州前往高縣的車(chē)輛有序通過(guò)宜慶路連接線，一邊不時(shí)抬表計(jì)算時(shí)間�！鞍凑照＼�(chē)速來(lái)看，半個(gè)小時(shí)后應(yīng)該就有高縣那邊的車(chē)輛過(guò)來(lái)了�！标愑虏患辈痪彽卣f(shuō)道。
如陳勇所料，通車(chē)半小時(shí)后，從高縣過(guò)來(lái)的車(chē)輛排成長(zhǎng)隊(duì)，駛過(guò)嶄新的宜慶路連接線，依序通過(guò)匝道，駛?cè)虢鹕辰蟮馈?/span>
“從開(kāi)工建設(shè)到現(xiàn)在，10個(gè)月的辛勤努力，總算是在春節(jié)前實(shí)現(xiàn)了宜慶路連接線半幅通車(chē)。”宜慶路連接線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人方勇(化名)看著來(lái)往的車(chē)輛，抑制不住內(nèi)心的激動(dòng)�！敖酉聛�(lái)我們還將完成宜慶路連接線右幅的水穩(wěn)鋪設(shè)、瀝青鋪設(shè)等工作，以及通向宜賓繞城西站、普河新區(qū)、金沙江大道(等)8條鳳凰立交匝道橋的建設(shè)，預(yù)計(jì)在10月份左右將完成剩下的節(jié)點(diǎn)工程�！�
宜慶路連接線只是敘州交通板塊中的一塊“小拼圖”，但正是這些無(wú)數(shù)“小拼圖”一點(diǎn)一滴的繪就了如今的敘州城鄉(xiāng)交通新貌。在十三五期間，敘州區(qū)改建縣鄉(xiāng)道路460公里，建成鎮(zhèn)村聯(lián)網(wǎng)公路2560公里，全面實(shí)現(xiàn)村村通硬化路；全線貫通金沙江大道，建成金沙江公鐵兩用橋南連接線、佑之路西延三期等城市骨干道路，一曼大道即將全線貫通，城市交通骨架網(wǎng)絡(luò)加速形成；有序推進(jìn)東南西北中五條快速通道，其中中部快速通道已開(kāi)工建設(shè)，東西暢聯(lián)、南北互通的內(nèi)部交通骨架雛形初現(xiàn)。
“大手筆”奠定敘州經(jīng)濟(jì)騰飛基石
“全區(qū)經(jīng)濟(jì)要如何發(fā)展是政府考慮的大事，我們平頭老百姓，想的就是如何把票子落實(shí)到自己的口袋里，成宜高速通了，對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是實(shí)實(shí)在在的票子�！背Ｄ晖党梢藘傻乩浀乃緳C(jī)王強(qiáng)看著眼前這條寬敞的雙向六車(chē)道高速，心情無(wú)比愉悅。
像王強(qiáng)一樣貨車(chē)司機(jī)，對(duì)高速公路的建設(shè)無(wú)比關(guān)心�！斑@是成宜高速嘛，宜賓繞城高速西段也建成通車(chē)了，南段也快了，還有宜彝高速，宜攀高速，這些都建成了，以后我們拉貨真的是方便了不少，既縮短了時(shí)間，人跑起來(lái)也沒(méi)那么受罪�！�
坐在高鐵舒適的座位上，成都就讀的大二學(xué)生李健望著窗外飛馳的景色，心思早已經(jīng)飄到了久違的故鄉(xiāng)。“家在趙場(chǎng)那邊，大一的時(shí)候都是家里人開(kāi)車(chē)送我來(lái)讀書(shū)，后來(lái)高鐵開(kāi)通了，自己坐車(chē)反而比他們開(kāi)車(chē)還要快一些�！�
成貴高鐵的開(kāi)通對(duì)于旅客來(lái)說(shuō)，或許只是時(shí)間上的便利，但對(duì)于敘州區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)說(shuō)，意義非同小可，它意味著宜賓至成都1.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、至貴陽(yáng)2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈基本成型。背靠經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚的川蜀大地，前瞻潛力無(wú)限的多彩貴州，地處川南的宜賓敘州正加速成為四川南向開(kāi)放“橋頭堡”。
不僅是成宜高速、成貴高鐵，敘州區(qū)的大手筆在十三五期間不斷落地落實(shí)，五年間，區(qū)內(nèi)高速公路、鐵路里程分別達(dá)121、104公里，較2015年凈增58、48.8公里。接下來(lái)的十四五時(shí)期任務(wù)和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)，敘州區(qū)還將著力加快構(gòu)建“兩橫三縱”鐵路網(wǎng)、“兩橫三縱”高速網(wǎng)，大力推進(jìn)東南西北中五條快速通道建設(shè)，著力構(gòu)建高效綠色的綜合運(yùn)輸體系，建成四川南向開(kāi)放‘橋頭堡’，用交通“大手筆”在打造成渝地區(qū)經(jīng)濟(jì)副中心高質(zhì)量發(fā)展敘州樣板的新篇章上著濃墨重彩。(完)
