中新網(wǎng)四川新聞3月20日電(起鈺婷 劉忠俊)20日，以“軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展格局TOD重塑城市空間形態(tài)”為主題的成都首屆TOD發(fā)展論壇在蓉舉辦，包括新加坡駐成都總領(lǐng)事館總領(lǐng)事陳子勤，日本駐重慶總領(lǐng)事館副總領(lǐng)事齋藤憲二，以及法國駐成都總領(lǐng)事館、新加坡企業(yè)發(fā)展局中國司華西區(qū)等多個具備TOD成功實踐經(jīng)驗的國家和城市代表共同參與此次論壇。
開幕式上，成都市副市長劉玉泉現(xiàn)場發(fā)布了《TOD在成都—公園城市理念下成都市TOD實踐探索》，深入闡釋了TOD“成都方案”，為全球TOD發(fā)展提供經(jīng)驗。
四川天府新區(qū)總規(guī)劃師、上海同濟城市規(guī)劃設(shè)計研究院常務(wù)副院長匡曉明認為，成都TOD項目發(fā)展規(guī)劃與其他城市相比具有明顯優(yōu)勢，并與成都的公園城市發(fā)展理念一脈相承，使其更具創(chuàng)新性�！啊匀嗣駷橹行摹淖谥纪癸@了TOD建設(shè)在公園城市中的所展現(xiàn)出的場景式特點，更能展現(xiàn)出成都的煙火氣和人文情懷，這是一個值得其他城市借鑒的先進經(jīng)驗。”
“大力發(fā)展TOD項目對于反哺城市軌道交通的建設(shè)成本和運營成本具有十分重要的作用。TOD項目的建設(shè)能重塑一座城市的空間結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”成都軌道城市投資集團副總工程師王華文表示，“對于成都而言，TOD是推動美麗宜居公園城市建設(shè)的重要抓手，通過適當(dāng)調(diào)配容積率，優(yōu)化土地資源的利用效率，營造舒適宜居、交通便捷的生活環(huán)境，更好地實現(xiàn)人、城、產(chǎn)的高度和諧統(tǒng)一。”
論壇期間，中國工程院院士、德國工程科學(xué)院院士吳志強從國際視角出發(fā)，以“世界眼光下的成都軌道交通”為主題深入分享了成都TOD的發(fā)展過程、現(xiàn)狀，以及對未來的期待。吳志強認為，“數(shù)字化”是現(xiàn)代城市生活的重要工具，可以預(yù)測到未來城市發(fā)展中可能碰到的痛點、難點和阻點�！俺啥糡OD在未來發(fā)展的過程中需要大量智能化的導(dǎo)入，只有這樣，才能讓它在未來的運營中發(fā)揮最安全、最高效、最具人性化的服務(wù)功能�！�
據(jù)了解，2020年底，成都軌道交通開通運營里程達558公里，日均客運量近400萬乘次，正加快構(gòu)建“軌道+公交+慢行”的綠色交通出行體系，到2035年將規(guī)劃建設(shè)軌道交通1666公里，覆蓋中心城區(qū)60%居住就業(yè)人口。成都軌道交通發(fā)展指數(shù)、效率指數(shù)、服務(wù)指數(shù)和安全運營指標(biāo)等指標(biāo)位居中國第一方陣。(完)
