中新網(wǎng)四川新聞4月21日電 (周國勇)4月20日下午，隨著最后一方混凝土入模，由四川交建久馬高速TJ4項目部承建的障扎1號大橋左幅預(yù)制T梁在制梁場成功澆筑完成，標志著久馬高速TJ4項目預(yù)制T梁施工正式拉開帷幕。
圖為施工現(xiàn)場。
據(jù)了解，為確保首片T梁按期澆筑完成，久馬高速TJ4項目部以勞動競賽為契機，由項目黨員和青年成立梁板預(yù)制攻堅小組，統(tǒng)籌推進梁場方案落地和工程建設(shè)實施，數(shù)次組織協(xié)作隊伍認真研究施工工序和工藝要求，編制切實可行的專項施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書并進行技術(shù)交底。
圖為施工現(xiàn)場。
同時攻堅小組嚴把原材料進場關(guān)，要求所有進場的鋼筋、鋼絞線、錨具、波紋管等必須提供相關(guān)的檢驗報告和進場合格證，水泥、碎石、河沙等地材，均經(jīng)過業(yè)主、監(jiān)理中心試驗室、項目部工地試驗室三重質(zhì)量檢驗。施工過程中，各部門值守施工現(xiàn)場，根據(jù)試驗梁所采集的試驗數(shù)據(jù)，從控制混凝土配合比到澆筑振搗時間，全程指揮施工，確保首片預(yù)制T梁質(zhì)量符合設(shè)計規(guī)范要求。
圖為施工現(xiàn)場。
久馬高速TJ4項目一號梁場占地22000平方米，承擔著1700片梁的生產(chǎn)任務(wù)，預(yù)計梁板生產(chǎn)工期15個月。此次順利完成首片T梁的澆筑，標志著項目主體工程建設(shè)進入了新階段，施工全面進入制梁生產(chǎn)軌道，標段內(nèi)橋梁作業(yè)下部工程和上部工程雙線同時進行。(完)
