中新網(wǎng)四川新聞9月1日電 9月1日，隨著最后一段拱肋精準(zhǔn)安裝到位，成都東部新區(qū)西一線跨絳溪河大橋合龍。
成都東部新區(qū)西一線跨絳溪河大橋合龍。水電七局供圖
據(jù)水電七局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，橋梁位于成都東部新區(qū)絳溪河公園內(nèi)，系一座三跨連續(xù)下承式鋼系桿彎曲拱橋，橋梁寬度51米，主跨跨徑175米，拱肋高度30米，橋梁全長(zhǎng)308米，鋼結(jié)構(gòu)總重超過11000噸。
成都東部新區(qū)西一線跨絳溪河大橋合龍。水電七局供圖
該橋通過國(guó)際方案征集，設(shè)計(jì)核心將結(jié)構(gòu)本身作為景觀雕塑進(jìn)行呈現(xiàn)，并作為結(jié)構(gòu)構(gòu)件直接參與受力，給橋梁施工帶來極大挑戰(zhàn)。
“為兼顧橋梁雕塑感的外形，必須確保結(jié)構(gòu)受力滿足要求，空間曲面形態(tài)的腹板采用大量80毫米厚的超厚板，壓彎定型難度極大；拱梁結(jié)合段腹板與頂板實(shí)現(xiàn)22°最小夾角超厚板焊接技術(shù)，突破國(guó)內(nèi)焊接規(guī)范，達(dá)到國(guó)際焊接水準(zhǔn)，為今后類似工程提供技術(shù)參考。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。
成都東部新區(qū)西一線跨絳溪河大橋效果圖。水電七局供圖
下一步，將進(jìn)入第三階段的橋面鋪裝及附屬工程施工，力爭(zhēng)2023年4月底竣工通車。(完)
