中新網(wǎng)四川新聞12月26日電 (江雪麗 吳娟)26日，隨著新成昆鐵路峨眉至冕寧段建成通車，全長915公里的新成昆鐵路實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營。其中最后開通段峨眉至冕寧段位于四川盆地向川滇高原的過渡帶，是全線工程地質(zhì)條件最為復(fù)雜的一段，該段共設(shè)12座車站，中鐵八局主要負(fù)責(zé)沿線沙灣南、峨邊南、金口河南、甘洛南、越西、喜德西6座新建車站及2座越行站和1座改擴(kuò)建站的建設(shè)任務(wù)。

　　自開工建設(shè)以來，中鐵八局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極克服地形復(fù)雜、氣候多變、交通運(yùn)輸不便、點(diǎn)多線長、作業(yè)面狹窄等諸多難題，保障了項(xiàng)目順利完工。

　　此外，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在深入挖掘沿線各地文化積淀的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了多種方案的比選，尋求最佳設(shè)計(jì)方案，最終將沿線各地的人文景觀和民族特色有機(jī)串聯(lián)起來，在兼顧原設(shè)計(jì)理念的同時(shí)，把民族元素、民族符號(hào)根植于深化設(shè)計(jì)中，在技術(shù)和藝術(shù)上將地方特色文化，通過建設(shè)風(fēng)格體現(xiàn)出建筑語言文化，賦予車站濃厚的人文氣息，使車站建設(shè)與當(dāng)?shù)貧v史底蘊(yùn)、自然風(fēng)貌、地域文化融為一體，形成了契合本土特色的現(xiàn)代化車站。

　　據(jù)中鐵八局峨米站房項(xiàng)目黨支部書記杜華介紹，新成昆鐵路沿線擁有豐富的礦產(chǎn)資源、農(nóng)副產(chǎn)品資源、旅游資源，新成昆鐵路的開通運(yùn)營，將吸引更多游客前往沿線觀光旅游消費(fèi)，為沿線省市的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的生機(jī)和活力。

　　據(jù)悉，新成昆鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，起自成都南站，途經(jīng)四川省成都市、眉山市、樂山市、涼山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，終至昆明站，為國家I級(jí)雙線電氣化鐵路。

　　新成昆鐵路是國家西部大開發(fā)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，北連成都鐵路樞紐，南接昆明鐵路樞紐，是我國西南地區(qū)出境至東盟國家鐵路大通道的重要組成部分。新成昆鐵路的全線貫通，進(jìn)一步完善了西南地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高了鐵路運(yùn)輸能力，將極大便利沿線人民群眾的出行和貨物運(yùn)輸，帶動(dòng)沿線資源開發(fā)和整合，為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。(完)