原標(biāo)題：涼山“造飛機(jī)的農(nóng)村小伙” 又造出了電動(dòng)飛行汽車
盧中楷駕駛電動(dòng)飛行汽車飛行
近日，四川涼山的一名造飛機(jī)的農(nóng)村小伙在網(wǎng)上火了，他不僅造出了載人的電動(dòng)直升機(jī)，還造出了載人的電動(dòng)飛行汽車。
小伙名叫盧中楷，從小就有一個(gè)“飛天夢”。從十多歲開始，他就開始自制各種航模、飛行器，家人看他如此癡迷，曾說他不務(wù)正業(yè)。盡管困難重重，但他沒有放棄。
為了制作飛機(jī)，他甚至夜里不睡覺，在一次次“炸機(jī)”失敗后，他終于造出了可載人的電動(dòng)直升機(jī)，親自駕駛它飛上了藍(lán)天。正是憑著這份技藝，他也走出了老家涼山，以技術(shù)入股的方式與他人合伙成立了公司。
盧中楷還研制了飛行汽車。今年11月，這款純電動(dòng)飛行汽車在中國(綿陽)科技城國際科技博覽會(huì)亮相，吸引了眾多人圍觀。他介紹，“這款飛行汽車，既可以在路上跑，也可以在天上飛。在路上可跑80公里/小時(shí)，續(xù)航里程200公里；在天上也可以飛30分鐘，可飛50公里。”
11月22日，盧中楷向記者講述了癡迷造飛機(jī)的歷程……
兒時(shí)就夢想造飛機(jī)
打工時(shí) 工資都花在了制作航模上
今年27歲的盧中楷，是涼山州會(huì)理市人。為何要造飛機(jī)？盧中楷坦言，也是為了圓兒時(shí)的飛天夢。
“我們家在農(nóng)村，兒時(shí)也沒有什么玩具，就用玉米剝下的葉子當(dāng)成飛機(jī)玩，曾經(jīng)外公還問我長大想要做什么，我說想要造飛機(jī)�！北R中楷回憶，上小學(xué)時(shí)，當(dāng)他看見頭頂飛過的飛機(jī)時(shí)，十分激動(dòng)�！拔揖透w機(jī)跑啊跑，直到看不見了為止，那時(shí)就對飛機(jī)很著迷�！�
盧中楷稱，在十三四歲時(shí)，他看了一檔叫《我愛發(fā)明》的節(jié)目，那一期講述的是一個(gè)普通人造飛機(jī)的故事�！澳菚r(shí)我就想，我是不是也可以造飛機(jī)？后來，我就拆下一些玩具的馬達(dá)，開始自己搗弄。”
高中畢業(yè)后，盧中楷開始打工，當(dāng)過汽修工、做過廣告設(shè)計(jì)、在工地搬過磚。每天除了工作，他就沉浸在飛機(jī)模型制作中，“技術(shù)都是從書上或網(wǎng)上自學(xué)的，那時(shí)一個(gè)月工資，全部都花在航模制作上了�！币娝绱税V迷，父母曾說他不務(wù)正業(yè)，“不好好上班，一天就知道整這些沒用的玩意兒”。
盧中楷也玩上了癮，無論是電動(dòng)的還是燒油的航模、飛行器，他都制作了不少，其中一個(gè)2米長的固定翼航模，是他最大的“玩具”。隨著制作技藝的進(jìn)步，他開始在網(wǎng)上展示、出售自己制作的航模，“有時(shí)賣得還不錯(cuò)，最多一天可以掙幾百元。”
技術(shù)入股與人合伙開公司
造出電動(dòng)直升機(jī)
可載人飛行30分鐘
隨著短視頻的火熱，盧中楷將制作航模的視頻上傳到網(wǎng)上，逐漸受到了許多網(wǎng)友的關(guān)注。2019年，福建漳州的林先生看到他視頻后，聯(lián)系上到他希望一起造飛機(jī)。林先生有自己的企業(yè)，他稱：“從小也有著造飛機(jī)的夢想。”
由于兩人興趣相投，盧中楷離開家鄉(xiāng)會(huì)理，來到福建漳州與林先生一起造飛機(jī)。來到漳州后，盧中楷以技術(shù)入股的方式與林先生成立了一家公司，開始主要做航模，后面開始做大型的飛行器。
“造大型飛行器與造航模完全不一樣，技術(shù)要求更高，考慮的安全因素更多�！北R中楷告訴記者，他造的第一架“飛機(jī)”，是一款簡易版的電動(dòng)直升機(jī)，去年他親手駕駛它飛上了藍(lán)天，圓了兒時(shí)的“飛天夢”，前后花費(fèi)了20余萬元，“人坐上去，可以飛15分鐘，載重可達(dá)75公斤。”
“開始測試的時(shí)候，飛行器也出現(xiàn)多次‘炸機(jī)’，為了解決一些技術(shù)難題，我很多時(shí)候從晚上熬到第二天凌晨三四點(diǎn)�！� 經(jīng)過改進(jìn)和完善，盧中楷造出了升級版的電動(dòng)直升機(jī)，續(xù)航能力提升到30分鐘，載重可達(dá)100公斤，飛行高度可達(dá)500至1000米。
去年，盧中楷癡迷造飛機(jī)的事跡被央視《我愛發(fā)明》欄目報(bào)道。記者看到，盧中楷造出的電動(dòng)直升機(jī)，有點(diǎn)像放大版的“無人機(jī)”，下方多加裝了一個(gè)載人的“箱子”。
今年造出載人飛行汽車
路面時(shí)速可達(dá)80公里
亮相科博會(huì)
實(shí)際上，每次飛行都伴隨著未知的危險(xiǎn)�！拔覀兿仁菧y試載貨飛行，后面飛行能力穩(wěn)定后，才進(jìn)行載人測試�？紤]到安全，載人飛行一般最多飛幾十米高。”盧中楷表示，曾在一次飛行測試中，其中一個(gè)螺旋槳停止旋轉(zhuǎn)，“飛機(jī)”差點(diǎn)失控，最終好在安全降落，不然后果不堪設(shè)想。
除了制造載人直升機(jī)，盧中楷還嘗試制造飛行汽車。今年11月16日，第十屆中國(綿陽)科技城國際科技博覽會(huì)開幕，他研制的單人電動(dòng)多旋翼直升機(jī)和電動(dòng)飛行汽車兩款產(chǎn)品參展，引來眾多人圍觀拍照。盧中楷說，大約兩個(gè)月前，他們就接到了主辦發(fā)的邀請。
在清華大學(xué)國家大學(xué)科技園展區(qū)，盧中楷向眾人介紹他研發(fā)的國產(chǎn)純電動(dòng)飛行汽車�！八诼访嫔夏苓_(dá)到每小時(shí)80公里的速度，飛機(jī)的形態(tài)也可以以80公里的速度飛行，飛行高度可以到500米，而且它是原地起飛，不需要跑道滑跑。如果遇到堵車，它可以帶你直接起飛越過障礙�！�
盧中楷稱，搞飛行器研發(fā)，前期投入較大，公司仍然是虧損狀態(tài)，“目前賣了4臺飛行產(chǎn)品到國外，也算一個(gè)好的開始。”他坦誠，盡管產(chǎn)品還不夠完善，走向市場還有很長的路，但是他看好飛行器的前景，“因?yàn)闊釔�，所以�?jiān)持，我還是很有信心�！�
成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾?江龍
受訪者供圖
