近日，以成都軌道交通27號線一期工程王賈橋站鋪軌基地最后一組軌排平穩(wěn)鋪設完成為標志，該工程實現(xiàn)全線“短軌通”，為按期運營奠定了堅實基礎。

　　成都軌道交通27號線一期工程線路全長24.86km，全線共設車站23座(高架站6座，地下站17座)，其中換乘站9座，連接成都市新都區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、青羊區(qū)，建成后將加強北部區(qū)域與中心城區(qū)的交通聯(lián)系，改善北部沿線居民公共交通出行條件。

　　軌道工程的施工精度高低將直接影響后期線路運營的平順性和旅客乘坐的舒適度，為降低對周邊環(huán)境影響，建設團隊反復研究，在軌道鋪設中采用雙層非線性減振扣件、浮置板道床等減振措施，從而大幅減輕列車運行過程中傳導到地面的振動，減少對周邊建筑物的影響。

　　目前，成都軌道交通第四期建設規(guī)劃項目及市域(郊)線路成資線、成眉線等項目正全力加快建設進度，其中已有114座車站主體結構封頂，盾構累計掘進完成總量93%，鋪軌累計完成總量75%，機電安裝及裝修已全面進場施工；8號線二期、27號線一期、資陽線已實現(xiàn)軌通，30號線一期已實現(xiàn)洞通。(四川日報全媒體記者 蒲南溪)