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協(xié)同創(chuàng)新做強低空經(jīng)濟 這場對接會在成都舉辦
2024年08月06日 16:56 來源:中新網(wǎng)四川 編輯:韓金雨

  中新網(wǎng)四川新聞8月6日電 (吳娟)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的代表,低空經(jīng)濟正日益成為國家聚力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道、經(jīng)濟增長新引擎。近日,由成都高新區(qū)科技創(chuàng)新局指導(dǎo),雨前顧問主辦的低空經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新對接會暨“百園百校萬企”創(chuàng)新合作行動研討會在蓉舉辦;顒右浴皳屪サ涂战(jīng)濟萬億藍海新機遇”為主題,旨在搭建一個集“新知識”“新技術(shù)”“新資源”于一體的交流平臺,推動各創(chuàng)新主體間協(xié)同創(chuàng)新。來自低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)、科研院所、場景需求方等上百家單位參加了本次活動。

  大會現(xiàn)場,雨前顧問裝備制造研究部部長宗山雨對全國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)政策進行了簡要分析與介紹。他表示,2023年以來,全國多個省市陸續(xù)印發(fā)了相關(guān)政策和行動計劃來支持低空經(jīng)濟發(fā)展,從支持內(nèi)容來看,基礎(chǔ)設(shè)施、低空制造、場景打造等內(nèi)容為支持重點;從方向聚焦來看,各地紛紛開始聚焦已開放空域資源的高效利用。

低空經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新對接會現(xiàn)場。雨前顧問 供圖
低空經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新對接會現(xiàn)場。雨前顧問 供圖

  夯實低空經(jīng)濟“技術(shù)”底座

  低空經(jīng)濟作為融合通用航空、無人機技術(shù)、智慧城市等多領(lǐng)域的新興業(yè)態(tài),其蓬勃發(fā)展依賴于堅實的技術(shù)支撐與持續(xù)的創(chuàng)新驅(qū)動。在對接會現(xiàn)場,來自科研院所的專家們分享了最新的研究成果。

  中國民用航空局第二研究所科研中心副主任、正高級工程師譚顯龍就低空空域的管理策略與商業(yè)價值進行了深入的探討。譚顯龍表示,低空經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)模與程度,取決于低空空域放開的程度,釋放空域資源越多,利用率越高,經(jīng)濟價值就越大。

中國民用航空局第二研究所科研中心副主任、正高級工程師譚顯龍作精彩分享。雨前顧問 供圖
中國民用航空局第二研究所科研中心副主任、正高級工程師譚顯龍作精彩分享。雨前顧問 供圖

  中國民用航空飛行學(xué)院教授、無人機系系主任嚴月浩帶來題為《低空經(jīng)濟保駕護航——無人機監(jiān)管體系研究》的主題分享:“圍繞在無人機監(jiān)管和使用領(lǐng)域建立全球領(lǐng)先的技術(shù)和體系標準、實現(xiàn)合作類無人機和非合作類無人機一體化管控、切實保證研究成果技術(shù)成熟度高及可擴展性強三大目標!蓖瑫r,他還介紹了中國民用航空飛行學(xué)院在無人機監(jiān)管系統(tǒng)方面的最新研究成果,包括ADS-B監(jiān)視系統(tǒng)的機載及地面硬件設(shè)備、中大型無人機機載導(dǎo)航配套設(shè)備等,這些創(chuàng)新成果為通航運行提供了低成本、智能化、實時性的多元融合信息服務(wù),有力保障了低空經(jīng)濟的穩(wěn)健發(fā)展。

  低空智能網(wǎng)聯(lián)作為低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵,涵蓋空基與地基網(wǎng)絡(luò),是破局監(jiān)管難題的重要途徑。西華大學(xué)發(fā)展規(guī)劃與學(xué)科建設(shè)處副處長唐立介紹了與北京航空航天大學(xué)聯(lián)合推進的低空智聯(lián)網(wǎng)項目,該項目由工業(yè)和信息化部立項,是目前低空及基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的最大單體項目,旨在以低空全域數(shù)字化空域為基石,依托AI數(shù)字決策中心,通過構(gòu)建低空智聯(lián)等基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)全域態(tài)勢感知,進而支持飛行監(jiān)管、精準調(diào)度及安全管理等服務(wù)平臺。

  加速低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)化落地

  不久前,一架固定翼通航飛機(大棕熊Kodiak100型號)運載新鮮水果蜂糖李,從貴陽龍洞堡機場起飛,成功降落在成都淮州機場。

  談及此次驗證飛行的意義,成都淮州機場公司綜合部經(jīng)理孫海峰認為有三點:首先是打通了通用機場、支線機場,以及干線機場的一個連接通道,實現(xiàn)了即通貨物運輸跨省和跨區(qū)域的物流運輸;其次是本次驗證飛行極大地提升了短距離的物流運輸效率;最后是檢驗航路航線的暢通性,以及空地的保障能力,為今后的常態(tài)化運行做經(jīng)驗積累。

  對接會不僅是知識與信息的交匯點,更是企業(yè)間合作機會的孵化地。在技術(shù)創(chuàng)新對接交流環(huán)節(jié),各創(chuàng)新主體深入探討技術(shù)合作與創(chuàng)新發(fā)展的可能性,共同探索低空經(jīng)濟領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新路徑,以期推動產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

  為進一步推動創(chuàng)新主體間的技術(shù)創(chuàng)新需求精準對接,成都高新區(qū)科技創(chuàng)新局前期已策劃并成功舉辦功率半導(dǎo)體以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新對接會,為企業(yè)提供了深入交流與合作的平臺。未來,該局將不斷促進區(qū)內(nèi)企業(yè)間的技術(shù)交流與資源共享,推進各創(chuàng)新主體間的協(xié)同創(chuàng)新,助力成都高新區(qū)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。(完)

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