“剛從德國慕尼黑交流回來，得抓緊時間梳理合作點。”對成都市航空航天產業(yè)聯(lián)盟監(jiān)事長韓周安來說，“五一”假期十分忙碌。此次德國之行，成都多家科技企業(yè)、高校和科研機構奔赴在慕尼黑舉行的“科創(chuàng)天府·智匯蓉城”中國(成都)—德國國際創(chuàng)新科技合作交流會，現(xiàn)場達成18項合作意向。

　　這是剛剛過去的一個月，成都代表團密集出海的一個縮影：4月15日，成都市對外開放發(fā)展大會召開，提出以持續(xù)擴大開放的不竭動力，為經濟高質量發(fā)展注入強勁活力，推動“變局”帶來“變量”、“變量”觸發(fā)“增量”。隨即，多支出海團隊密集啟程，在利雅得，成都工業(yè)企業(yè)帶著產品亮相，現(xiàn)場簽約金額達50多億元；在泰國，成都物流供應鏈領域企業(yè)與當?shù)仄髽I(yè)相關負責人等就推動國際物流通道建設等進行交流……

　　“收獲的不只是訂單，還有在更高維度、更廣領域的發(fā)展機遇�！敝械驴萍紝W術協(xié)會秘書長鄧仕禹帶來“中德技術+資本”雙輪驅動模式，并提出在成都設立辦事處的設想。這一設想很快得到成都方面的回應。目前，該協(xié)會已接受成都邀請，積極推動組織德國科技企業(yè)代表團來蓉。

　　前方高能人工智能科技(成都)有限公司總經理唐俊文則在跟隨成都政企代表團赴沙特之行中發(fā)現(xiàn)商機：30歲以下人口超過60%，海灣六國整體互聯(lián)網滲透率高達90%，遠超全球平均水平。數(shù)字背后隱藏的數(shù)字經濟巨大藍海讓公司決定，盡快組織團隊，長期駐扎沙特。

　　企業(yè)頻頻出海，空中通道也加速打開：“五一”假期前，成都一次性發(fā)布復航、新開和加密國際客貨運航線14條。梳理航線不難發(fā)現(xiàn)，從巴黎、迪拜，到馬來西亞檳城、日本大阪，航線的方向與成都代表團出海的路線高度耦合。

　　“成都地處內陸，要讓更多企業(yè)出海，通道建設至關重要。”成都市口岸與物流辦公室相關負責人特別提到新開通的成都—迪拜貨運航線，2024年迪拜機場旅客吞吐量超9200萬人次，成為僅次于亞特蘭大的全球第二大機場，貨運量排名全球前列�！霸摵骄�的開通，不僅實現(xiàn)成都至中東地區(qū)貨運航線零的突破，也將為西南地區(qū)電子信息、高端制造等優(yōu)勢產業(yè)搭建一條直達中東的重要空中物流通道，方便更多‘成都造’走出去。”

　　圍繞更好服務成都企業(yè)出海，成都提出，到2027年底，打造100個“一帶一路”國際供應鏈服務站，并組織企業(yè)到海外服務站開展供應鏈對接活動。目前，成都已在北京、香港以及哈薩克斯坦首都阿斯塔納、老撾首都萬象等地設立25家“一帶一路”國際供應鏈服務站。今年，這一數(shù)量有望再增加10—15個。

　　□四川日報全媒體記者 段玉清