9月19日，內(nèi)江往返成都便民快巴將正式開行，活動期間票價為26元，比傳統(tǒng)大巴票價低近一半，行駛時長約2.5小時。如此性價比的票價和便捷的乘車方式，讓不少市民滿心期待。
然而，對于本就受成渝高鐵開通影響的高速公路客運而言，便民快巴的開行，意味著這條新入“鯰魚”將讓競爭再次加劇。
探訪
高速客運出現(xiàn)空車發(fā)車
9月15日下午2點半，記者來到內(nèi)江高速公路客運中心看到，候車廳里只有十多位乘客等待乘車。
“下午2點20分，內(nèi)江發(fā)往成都的班車，空車走了�！�7號檢票口工作人員告訴記者，空車發(fā)車的情況并不少見，發(fā)車時間到了就要走。內(nèi)江到成都的客車，根據(jù)車型不同，票價分為50元和60元兩個檔次。發(fā)車時間從上午7點半到下午4點40分，大多數(shù)時候僅幾個乘客，只有節(jié)假日乘客較多。
下午3點30分，下一班發(fā)往成都的中巴車準備發(fā)車，兩名男乘客先后上車。其中一人是外地人，來內(nèi)江找朋友玩，因為朋友家就在附近，所以選擇乘坐客車回成都。另外一名乘客陳先生在內(nèi)江上班，打算去成都玩，因為公司就在附近，加之不趕時間，所以選擇乘坐客車�！捌綍r去成都，我還是坐的高鐵。”陳先生補充說。
對于即將開行的內(nèi)江往返成都便民快巴，中巴車司機雖然承認對方確有價格優(yōu)勢，但稱其影響并不太大：“因為高鐵等原因公路客運生意本就不好，所以(快巴)不會帶來好大的沖擊。”
便捷
票價最低26元每日22班
負責便民快巴運營的天府行策劃部經(jīng)理王仕玲介紹，天府行內(nèi)江往返成都的便民快巴從9月19日開始運行，9月19日至10月18日活動期間票價為26元，活動期之后，票價為29.9元。定價便宜是因為采用了全新的運營模式和新能源汽車，通過規(guī)�；\營和線上購票等方式降低了成本。
該線路采用45座至49座車輛，內(nèi)江有晏家灣汽車站、東興區(qū)財政局公交站、五星路口3個上下車點，成都有地鐵牛市口站、地鐵東大路F口、五桂橋公交站、建材路口公交站4個上下車點。
便民快巴內(nèi)江到成都的發(fā)班時間為7：00至18：30，成都到內(nèi)江的發(fā)班時間為7：20至19：00，每日合計發(fā)行22班，后續(xù)公司會根據(jù)用戶的反饋新增班次和站點。
王仕玲表示，相較于傳統(tǒng)客運大巴，便民快巴的運行方式更趨向于公交化，乘客提前購票，車輛到點�？空九_，乘客驗票上車，如果錯過班車，不會退票，只能重新購票乘車。(華西都市報-封面新聞記者 黃曉慶)
