中新網(wǎng)四川新聞2月26日電 (記者 劉忠俊)2月26日，春節(jié)假期結(jié)束后，成都軌道交通3條在建線路已切換至“提速模式”。地下數(shù)十米處，盾構(gòu)機(jī)穩(wěn)步掘進(jìn)；車站基坑內(nèi)，支護(hù)體系有序搭建。全體建設(shè)者搶抓工期、實(shí)干奮進(jìn)，為全年建設(shè)目標(biāo)蓄力加碼。

成都軌道交通18號(hào)線三期火車北站站后停車線工區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)。成都軌道集團(tuán)供圖

　　走進(jìn)成德線德陽北車輛段施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正全力開展土方開挖，部分區(qū)域已順利進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)搭建階段；登高車上，施工人員有條不紊推進(jìn)幕墻建設(shè)，每一道工序都嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范。“德陽北車輛段已率先復(fù)工，管理人員全員到崗，一線作業(yè)人員陸續(xù)返崗�！背傻戮�相關(guān)負(fù)責(zé)人孫繁星介紹，目前該條線路到崗作業(yè)人員約2000人，全線29個(gè)工點(diǎn)已率先恢復(fù)施工，復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。

　　節(jié)后復(fù)工，安全為先。各建設(shè)班組有序開展復(fù)工條件驗(yàn)收，從大型施工設(shè)備檢修調(diào)試、臨時(shí)用電安全排查，到作業(yè)人員安全培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)隱患整改，每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把關(guān)、不留死角。截至目前，成德線10座地下車站已全部封頂，盾構(gòu)掘進(jìn)累計(jì)完成37.1公里，占總工程量的83%，整體建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。

成眉線施工人員正在進(jìn)行配電箱檢查。成都軌道集團(tuán)供圖

　　而成眉線煎茶車輛段施工現(xiàn)場(chǎng)同樣有序，完成復(fù)工條件驗(yàn)收后，工人們正緊鑼密鼓開展施工準(zhǔn)備，為全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)筑牢基礎(chǔ)�！肮芾砣藛T全員到崗，已有1000余名一線作業(yè)人員順利到崗�！背擅架壍澜ㄔO(shè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人張鐵介紹，該條線路所有工區(qū)正有序開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗(yàn)收，確保達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)后立即投入建設(shè)。

　　目前，成眉線建設(shè)已轉(zhuǎn)入站后工程與軌道鋪設(shè)新階段。11座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)19.47公里，完成總工程量的99%，10個(gè)盾構(gòu)隧道洞通；軌道鋪設(shè)完成約52公里，為后續(xù)線路開通夯實(shí)基礎(chǔ)。

　　與此同時(shí)，軌道交通18號(hào)線三期火車北站站后停車線工區(qū)則是另一番繁忙景象。工人們分工協(xié)作、各司其職，基坑土方開挖有序進(jìn)行，錨索施工全力開展，技術(shù)人員同步進(jìn)行支護(hù)體系監(jiān)控測(cè)量，嚴(yán)守施工安全與質(zhì)量底線�！澳壳�，火車北站站后停車線工區(qū)已正式復(fù)工，超1000名建設(shè)者投身生產(chǎn)建設(shè)�！避壍澜煌�18號(hào)線三期相關(guān)負(fù)責(zé)人李剛表示，為加快項(xiàng)目推進(jìn)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)節(jié)前已儲(chǔ)備鋼支撐、預(yù)應(yīng)力錨索等施工材料，做好復(fù)工各項(xiàng)籌備工作。節(jié)后便啟動(dòng)復(fù)工“體檢”，確保復(fù)工過程安全、高效、有序。

成德線德陽北車輛段施工現(xiàn)場(chǎng)。成都軌道集團(tuán)供圖

　　據(jù)悉，軌道交通18號(hào)線三期已有4座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，盾構(gòu)掘進(jìn)完成總工程量的98.3%，正全力沖刺最后400米掘進(jìn)任務(wù)；機(jī)電安裝完成總工程量的41%，各項(xiàng)建設(shè)工作蹄疾步穩(wěn)、有序推進(jìn)。(完)