中新網四川新聞10月13日電 (劉曉東 邱雨嫕)10月12日，在綿陽市境內的G5京昆高速廣元至綿陽段擴容工程架梁施工現(xiàn)場，隨著中鐵五局作業(yè)人員操控著架橋機將最后一片T梁起吊、平移，最后精準落在牛頭河大橋橋臺上，標志著G5京昆高速廣元至綿陽段擴容工程綿陽段全段橋梁貫通，為實現(xiàn)全線建成通車奠定堅實基礎。
廣綿智慧梁場位于綿陽市梓潼縣，負責廣綿擴容項目LJ10-13標段主線橋梁34座、其他車行天橋及匝道橋梁27座，共5753片T梁的生產及架設等施工任務。
廣綿智慧梁場項目部副經理廖靈杰介紹，當天架設的最后這座牛頭河大橋運梁距離最長，達32.7公里，需穿越復雜地形，對調度協(xié)調運輸安全提出了極高要求。為保障工程順利推進，項目共投入架橋機3臺、運梁車8臺，并組織百余名作業(yè)人員協(xié)同作業(yè)，最終安全、高效地完成了全部T梁架設任務，為后續(xù)橋面施工奠定了堅實基礎，目前，項目部正全力組織橋面系及附屬結構施工，推進剩余工程，確保項目整體建設目標如期實現(xiàn)。
廣綿高速擴容項目線路起自廣元市周家河(蘭海國家高速公路黑水塘樞紐互通立交南)，接在建的京昆高速公路漢中(陜川界)至廣元段擴容工程和已建蘭海高速相應路段，止于綿陽市魏城鎮(zhèn)東南側，接京昆高速公路綿陽至成都段擴容工程，是國家高速公路網“南北大動脈”京昆高速的關鍵段落，也是四川省北上出川的核心通道，全長123.98公里，雙向六車道，設計時速120公里，預計2026年將全線建成通車。
項目建成后，廣元至綿陽行程由原來的2小時縮短至70分鐘，顯著縮短川北、川中地區(qū)與成都平原經濟區(qū)的通勤距離，提升北向出川通行能力，促進區(qū)域協(xié)同發(fā)展。(完)
