中新網(wǎng)四川新聞12月25日電 題：校內(nèi)工廠育匠才 西南航院產(chǎn)教融合賦能學生社會適配
作者 袁牟知博
“以前覺得無人機是‘翱翔天際的自由象征’，現(xiàn)在才懂，每一次平穩(wěn)起飛的背后，是無數(shù)次腳踏實地的維修調(diào)試和嚴謹細致的職業(yè)堅守�！彼拇ㄎ髂虾娇章殬I(yè)學院（下稱“西南航院”）無人機應用技術專業(yè)學生李鑫的話，道出了校企共建校內(nèi)工廠的育人深意。西南航院的編隊無人機維修校內(nèi)工廠，不僅將企業(yè)生產(chǎn)線搬進了校園，更以“實戰(zhàn)淬煉+智能賦能”的雙輪驅(qū)動，讓學生提前適配社會節(jié)奏，同步推動校園與行業(yè)前沿同頻共振。
2023年12月，西南航院飛行學院與深圳大漠大智控技術有限公司攜手共建編隊無人機維修生產(chǎn)性實訓基地（校內(nèi)工廠），2024年6月正式投產(chǎn)運營。作為“校企雙主體、共管共促”的創(chuàng)新實踐載體，基地打破了傳統(tǒng)教學與產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的壁壘，構建起“維修工廠校園化、應用場景課堂化、真實工單課程化、職業(yè)能力素養(yǎng)化”的閉環(huán)體系。
“我們把企業(yè)維修車間直接建在校內(nèi)，學生課余參與真實訂單維修，老師送到企業(yè)培訓歷練，企業(yè)工程師進校授課，實現(xiàn)校企資源雙向流動、教學與生產(chǎn)雙向賦能�！蔽髂虾皆猴w行學院院長黃婉婷介紹道，基地完全對標企業(yè)標準運作，每架無人機維修都配備完整維修工單，讓學生沉浸式體驗職場全流程。
而在這座校內(nèi)工廠里，學生們正以“準員工”的身份直面職場歷練。剛進入工廠時還是“維修小白”的李鑫，經(jīng)過一個學期的理論學習和嚴格選拔后，僅用一個月就熟練掌握了各類損壞程度無人機的維修與調(diào)試技能。“簡單的槳葉、保護罩、機臂維修，每天課余時間能完成5到10臺；復雜的炸損機型，也能在3小時內(nèi)完成拆裝維修�！彼寡�，課余的維修工作不僅給她帶來了額外收入，更讓她深刻理解了職場中“按時交付”“精益求精”的核心要求。
這樣的成長蛻變并非個例�；鼐S修工程師卿建東回憶起一次緊急訂單：“有家上海公司寄來300余架無人機，希望能在一周內(nèi)完成維修。當時我們召集了15名師生，老師攻克復雜故障，學生負責基礎維修，分工協(xié)作當天晚上加班到凌晨4點多，兩天就完成了任務�！睅熒鷤兊某钥嗄蛣诤透咝�(zhí)行力，讓客戶驚嘆“比企業(yè)本部維修速度還快”。如今，越來越多的企業(yè)送無人機來維修，基地已累計完成4000余架次無人機維修，并持續(xù)穩(wěn)定增長，畢業(yè)生因“上手快、素養(yǎng)高”成為企業(yè)爭搶對象，部分學生憑“飛修雙能”被破格錄用。
“這樣的職場歷練不僅練技能，更培養(yǎng)學生的耐心、嚴謹與協(xié)作力�！秉S婉婷說，這些品質(zhì)讓學生走出校園便能快速適配企業(yè)節(jié)奏。為保維修質(zhì)量，基地建立全鏈條標準化流程與“人、機、料、法、環(huán)”五維質(zhì)控體系，飛測、品控工程師雙重把關，學徒均配師傅一對一帶教，院校承擔試錯成本，“育人是核心，盈利為次要”。
西南航院的校園智能化建設也同步升級。課間，無人機穿梭巡檢校園安全；操場邊，無人機足球?qū)官惣磳㈤_賽；空教室里，穿越機戰(zhàn)隊正加緊訓練……
“行業(yè)在發(fā)展，新奇的技術和項目不斷涌現(xiàn)，我們的師生團隊愿意主動研究、積極承接，讓校園成為新興技術的實踐場�！秉S婉婷介紹，學校的智能化建設始終緊跟行業(yè)步伐，讓學生在校園中就能接觸到最前沿的應用場景。
如今，編隊無人機維修生產(chǎn)性實訓基地已經(jīng)拿到V3機型的維修資質(zhì),下一步計劃爭取V4機型以及更多機型的維修資質(zhì),擴大生產(chǎn)規(guī)模，讓更多師生參與其中，并將這種“實戰(zhàn)+育人”的培養(yǎng)模式延伸到更多專業(yè)和項目。
“我們不僅要培養(yǎng)會維修、會操作的技術人才，更要讓學生在校園中就建立職業(yè)意識、適應社會節(jié)奏，讓校園智能化成為人才培養(yǎng)的動力�！秉S婉婷表示，校企共建校內(nèi)工廠的核心價值，在于實現(xiàn)了“教學與生產(chǎn)共生、學生與行業(yè)共贏”，既為無人機產(chǎn)業(yè)輸送了復合型人才，也為職業(yè)教育如何幫助學生“走出校園即適配社會”提供了可復制的實踐樣本。（完）
