中新網(wǎng)四川新聞12月14日電 (宋鑫  李紫薇)經(jīng)過長達四年的不懈努力，特變電工(德陽)電纜股份有限公司(以下簡稱“特變電工”)成功研發(fā)出飛機用中頻卷筒供電電纜，突破國外技術封鎖，填補國內(nèi)空白，在飛機用傳輸電纜上打上“中國造”的烙印。今年，這項技術成功入選天府大道科創(chuàng)走廊十大科技成果。

　　走進特變電工生產(chǎn)車間，忙碌的生產(chǎn)線上，一根根銅桿經(jīng)過機器擰絞，將多股細小的銅絲緊密結合在一起，這便是加工制造飛機用中頻卷筒供電電纜的束線工序。

　　“加工制造的飛機用中頻卷筒供電電纜由6000多根鋼絲組成，其中每一根鋼絲直徑僅0.2毫米�！碧刈冸姽ぜ夹g部主任工程師王毅介紹，飛機用中頻卷筒供電電纜主要應用于機場近機位廊橋400Hz飛機充電電源、遠機位航電小車等，為到港飛機輸送電力，保障飛機機載蓄電設備到港后電能的儲備。

　　電纜護層采用“內(nèi)護套層/芳綸纖維絲加強纖維結構/外護層”三明治結構，并通過高壓擠出成型工藝，保證結構的一體化效果，同時采用高耐磨材料作為外護層，這一切都是為了增加電纜的柔韌性和耐磨性，可以增加電纜使用年限。

　　然而，飛機用中頻卷筒充電電纜的誕生并非“一帆風順”。王毅介紹，飛機用電纜作為地面向飛機傳輸電能的連接線，因為技術工藝復雜和使用條件的苛刻，一直依賴進口，國內(nèi)民航機場幾乎100%采用德國凱伏特集成總成。特變電工通過不斷地更新方案、上機試制，用時4年完全自主研發(fā)掌握民航飛機供電電纜核心技術，成功研發(fā)出飛機用中頻卷筒充電電纜。

　　目前，該產(chǎn)品能夠在地面摩擦3500次以上，耐磨性能比肩同類進口產(chǎn)品。因技術的創(chuàng)新性，該產(chǎn)品獲得了多項發(fā)明專利和實用新型專利，并榮獲中國機械工業(yè)科技進步三等獎。

　　“我們的產(chǎn)品已經(jīng)用于成都、西安、杭州等機場�！蓖跻惚硎�，下一步，將持續(xù)跟蹤已投運產(chǎn)品運行情況，改進電纜質量，優(yōu)化成本；開拓進口插頭獲取渠道，滿足多元化需求；進一步拓寬產(chǎn)品種類，完善飛機供電電纜系列產(chǎn)品，為民用航空產(chǎn)業(yè)“國產(chǎn)化”高質量發(fā)展打下堅實基礎。(完)