中新網(wǎng)四川新聞10月25日電(朱源)25日，“特長公路隧道建設與運營國際學術交流會暨大涼山特長公路隧道高質(zhì)量建設研討會”在四川成都舉行。作為國內(nèi)近年來首次舉辦的較大規(guī)模特長公路隧道技術國際學術研討會，旨在通過搭建全球性高端交流平臺，促進國際隧道領域加強信息共享、技術共享，不斷推動全球隧道和地下工程技術的進步。

　　中國土木工程學會理事長易軍，中國工程院院士何川，以及來自英國、法國、新加坡、馬來西亞、格魯吉亞和印度尼西亞等國家的200余名知名隧道專家學者出席會議，圍繞特長公路隧道建設與運營的實踐成果和應用研究等進行了深入探討，并形成了廣泛共識。

　　開幕式上，馬來西亞工程師學會主席鄭宗聯(lián)，新加坡隧道工程和地下施工學會主席鄭堅文，格魯吉亞土木工程師學會主席Iuri Svanidze,印度尼西亞巖土工程學會前聯(lián)席主席Paulus Pramono Rahardjo，蜀道集團總工程師黃兵，四川省交通運輸廳二級巡視員梁正欽，中國中鐵股份公司總裁、中國中鐵國際隧道和地下空間研究咨詢中心理事長陳文健，中國土木工程學會理事長易軍等先后致辭。

　　據(jù)中國中鐵科研院首席專家、國際隧協(xié)前主席嚴金秀介紹，本次會議共設置了特長公路隧道設計和施工、特長公路隧道維護和運營、隧道管理和綠色發(fā)展、大涼山特長隧道建設和創(chuàng)新等四場主旨報告，共計14場專題報告。

　　研討會現(xiàn)場，何川院士、Pierre Charcellay(法國專家)、Lee Thompson(英國專家)等14名國內(nèi)外知名隧道及地下空間領域的專家學者現(xiàn)場作學術，依次分享了世界各國隧道建設和運營的科技成果和先進經(jīng)驗，交流了特長公路隧道建設及管理關鍵技術、施工新方法及運營與維護經(jīng)驗，重點研討了樂西高速大涼山1號特長隧道“平導+單井”建設模式下隧道運營通風防災技術、平導TBM施工技術和HSP法地質(zhì)預報技術應用，展望了四川超長深埋公路隧道建設挑戰(zhàn)與TBM工法應用等技術的應用前景，為特長隧道建設和運營提供技術支持。

　　作為本次大會的重點研討項目，全長15.366公里的大涼山1號隧道是樂西高速馬邊至昭覺段控制性工程之一，也是中國西南地區(qū)在建與運營最長的高速公路隧道，還是中國首條采用TBM平導與主洞鉆爆法施工的超特長高速公路隧道，創(chuàng)造了多項全國紀錄，填補了國內(nèi)同類型高速公路施工的技術空白，開啟了四川公路智能建造的新篇章。

　　據(jù)悉，本次研討會由中國土木工程學會、馬來西亞工程師協(xié)會(IEM)、新加坡隧道與地下工程學會(TUCSS)、格魯吉亞土木工程師學會、印度尼西亞巖土工程學會、中國中鐵國際隧道和地下空間研究咨詢中心等單位主辦，四川省科學技術協(xié)會、四川省交通運輸廳作為指導單位，蜀道集團、川高公司、西南交通大學作為技術支持單位，中鐵科學研究院集團有限公司、蜀道集團川高樂西公司共同承辦。(完)