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成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓即將投入使用
2025年02月19日 19:12 來(lái)源:中新網(wǎng)四川 編輯:堯欣雨

  中新網(wǎng)四川新聞2月19日電 提質(zhì)改造后煥然一新的成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)(下稱雙流機(jī)場(chǎng))T1航站樓將于24日投入使用,屆時(shí)雙流機(jī)場(chǎng)重新回到“雙航站樓時(shí)代”,可滿足年旅客吞吐量5000萬(wàn)人次的發(fā)展需求。

  據(jù)悉,雙流機(jī)場(chǎng)提質(zhì)改造工程項(xiàng)目于2023年9月啟動(dòng),項(xiàng)目總投資31.52億元,改造涵蓋飛行區(qū)升級(jí)改造工程、航站樓改造工程、公務(wù)機(jī)候機(jī)樓改造工程、貨運(yùn)區(qū)改造工程、總圖工程、供電設(shè)施改造工程、升級(jí)更新機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)、建設(shè)運(yùn)行控制大樓和智慧能源管控系統(tǒng)等。

圖為提質(zhì)改造后的雙流機(jī)場(chǎng)T1航站樓。 單鵬 攝

  雙流機(jī)場(chǎng)堅(jiān)持以“科技創(chuàng)新”為引領(lǐng),全面升級(jí)T1航站樓數(shù)字化、智慧化服務(wù),顯著提升運(yùn)行效率和服務(wù)品質(zhì),將為旅客帶來(lái)更加高效、便捷、順暢的航空出行體驗(yàn)。T1航站樓提質(zhì)改造升級(jí)后,雙流機(jī)場(chǎng)為旅客打造了多形式的休憩設(shè)施,設(shè)有2600余個(gè)座位,充電座椅覆蓋1420余座,覆蓋率達(dá)50%以上;出發(fā)大廳配備8套全新的行李自助托運(yùn)設(shè)備和12套全新的智能安檢設(shè)備;安檢區(qū)引入智能安檢閘機(jī),大幅減少了旅客排隊(duì)等候時(shí)間。此外,T1航站樓還全面配備了A2級(jí)毫米波人體成像安檢儀,該設(shè)備搭載了國(guó)際頂尖的“非接觸式”探測(cè)技術(shù),旅客只需站立于指定位置,系統(tǒng)便能迅速完成檢測(cè)。

圖為雙流機(jī)場(chǎng)T1航站樓內(nèi)的裸眼3D屏幕。 單鵬 攝

  雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓改造還融入了豐富的巴蜀文化元素,全新升級(jí)人文景觀。在T1航站樓大廳以及B、C指廊端頭,分別設(shè)置“竹茗雅韻”“巴山蜀水”“古蜀文明”3處主題人文藝術(shù)裝置,豐富了航站樓內(nèi)的人文環(huán)境。

圖為雙流機(jī)場(chǎng)T1航站樓內(nèi)的人文景觀。 單鵬 攝

  值得一提的是,雙流機(jī)場(chǎng)提質(zhì)改造工程推動(dòng)低碳建設(shè)。T1航站樓實(shí)現(xiàn)建筑主體結(jié)構(gòu)、屋面等全利舊,外立面利舊率超過(guò)90%;公務(wù)機(jī)樓僅作內(nèi)部調(diào)整和局部立面改造;冷熱源系統(tǒng)全面電氣化,實(shí)現(xiàn)零碳排放,提升系統(tǒng)效率。提質(zhì)改造工程通過(guò)提升外圍護(hù)結(jié)構(gòu)節(jié)能性能、采用高能效設(shè)備等措施,從源頭降低能耗需求,實(shí)現(xiàn)低碳節(jié)能目標(biāo)。(完)

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