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京昆高速廣綿擴容項目(廣元段)加速建設
2024年10月09日 20:55 來源:中新網四川 編輯:祝歡

  中新網四川新聞10月9日電 (李盈瑩 李霞 苗志勇)近幾天,伴隨著引擎的轟鳴聲,牽引車將預制T梁緩緩運抵橋頭,通過架橋機起吊、推送、橫移、落梁,一片片預制T梁被精準安裝到預定位置上,京昆高速廣綿擴容項目(廣元段)周家河樞紐互通式立交全面進入預制T梁架設階段。

  “目前我們周家河樞紐互通933根樁基和117個承臺已全部完工,現場每天安排有施工人員300多名,設備113臺,通過架橋機每天可以架設T梁9片,預計在12月份將進行上跨廣南高速鋼箱梁架設!本├ジ咚購V綿擴容項目周家河樞紐互通副總工程師彭洋說。

  周家河樞紐互通以橋梁為主,全長15.3公里,其中有10.3公里是由23座橋梁構成,是廣綿擴容項目的起點,為全線最大的樞紐互通。‌為確保橋梁預制T梁架設工作的順利進行。連日來,周家河樞紐互通現場技術負責人李加林和他的團隊加緊進度,對T梁架設前、后橋梁的各項參數進行認真復核。從項目2022年開工以來,這位“95后”的貴州小伙便一直工作在施工第一線,今年已經是他在工地度過的第三年了。

  “我們的測量隊八名隊員分為四組,按照我們的施工進度及規(guī)范要求,對已完工的橋墩墊石的各項數據及時進行復核,確保每一個墊石的標高誤差不能超過兩毫米,為T梁的架設做好準備!崩罴恿终f,墊片標高復測是T梁架設前的一道重要工序,對于確保T梁架設的準確性和穩(wěn)定性具有至關重要的作用。因此,對于每一個施工細節(jié),李加林都要進行精密測量與反復核驗,確保每一個墊片的標高都達到設計要求。

  據了解,G5京昆高速公路擴容工程是打造“四向八廊”綜合交通走廊,實施“四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略的需要,同時也是川陜京走廊、川陜蒙走廊的重要組成部分,項目建成后將大幅提升北上出川綜合運輸通道服務能力,對四川深入推進全面開放合作,實現“四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略目標,奮力推動治蜀興川再上新臺階具有重大意義。周家河樞紐既是G5京昆高速公路擴容工程廣(元)綿(陽)段的起點,也是漢(中)廣(元)段的終點,實現與廣南高速的交通轉換,預計在2025年11月完成梁體架設,2026年初開始鋪筑路面,漢廣項目預計2027年建成通車。廣綿高速建成后,將有助于緩解老綿廣高速交通壓力,進一步暢通出川通道,推動沿線地方經濟發(fā)展。(完)

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