6月22日，記者從成都軌道交通集團獲悉，6月27日，成都軌道交通18號線天府機場1號2號航站樓站將正式開門迎客，屆時乘客搭乘18號線在天府機場1號2號航站樓站下車后即可實現(xiàn)與天府國際機場的無縫換乘。

　　成都軌道交通18號線天府機場1號2號航站樓站投用后，軌道交通18號線首末班車時間將調(diào)整為06：00、23:30，并將加開快車。屆時，市民乘客乘坐18號線快車從火車南站出發(fā)前往天府國際機場僅需37分鐘，較自駕出行可節(jié)約20余分鐘。

　　快車正式投用 地鐵無縫接駁

　　天府機場1號2號航站樓站開通后18號線將作為機場旅客交通接駁的重要通道，為滿足日常通勤及機場客流運輸雙向出行需求，成都地鐵根據(jù)客流特點通過開行快車、延長運營服務(wù)時間、調(diào)整部分時段線路大小交路開行比例、壓縮行車間隔等方式進(jìn)一步優(yōu)化18號線運營組織方式。

　　看時間。待天府機場1號2號航站樓站投用后，18號線兩端始發(fā)站火車南站、天府機場北站的首班車時間均調(diào)整為06:00，末班車時間均調(diào)整為23:30，屆時軌道交通18號線運營服務(wù)時長將躋身全國城市地鐵機場線前列。

　　看運行模式。根據(jù)機場“潮汐式”客流的特點，成都地鐵將在06:00至08:00、20:00至23:00機場客流重點時段增加火車南站至機場北站的列車班次，并在以上時間段將大小交路套跑調(diào)整為單一交路(大小交路套跑模式為：火車南站-天府機場北站大交路、火車南站-西博城站小交路；單一交路為：火車南站-天府機場北站)，同時將開往機場方向最小行車間隔壓縮至7分鐘，最大程度滿足機場客流的運輸需求。

　　增加快車開行。為進(jìn)一步做好機場客流的運輸服務(wù)，天府機場1號2號航站樓站投用后18號線將推行“快慢車”混跑運營模式，每日預(yù)計開行快車6列，快車將在火車南站、孵化園站、海昌路站、三岔站、天府機場1號2號航站樓站、天府機場北站�？浚�其余站點均不停站通過。

　　溫馨提醒：6月27日起成都軌道交通18號線將加開快車，可根據(jù)站臺電視、車站廣播及列車顯示屏獲取快車開行信息，后續(xù)成都地鐵將根據(jù)18號線實際情況對快車開行模式進(jìn)行調(diào)整，請市民朋及時關(guān)注成都地鐵官方微博微信及成都地鐵APP信息，乘坐地鐵期間如遇相關(guān)問題可咨詢車站工作人員或撥打成都地鐵服務(wù)熱線(028)61638000。

　　推出特色服務(wù) 打造天府景觀

　　地鐵天府國際機場1號2號航站樓站位于機場GTC大廳內(nèi)部，乘客搭乘地鐵18號線在該站下車即可實現(xiàn)與機場的無縫換乘。

　　天府機場1號2號航站樓站內(nèi)設(shè)有特色乘客服務(wù)臺，該服務(wù)臺具備出行方案規(guī)劃、雙語切換引導(dǎo)、首末班車查詢等十余項功能，可為乘客提供智能問詢、一鍵查詢、信息智能化獲取等自助式服務(wù)。

　　針對有特殊服務(wù)需求的乘客，成都地鐵在天府機場1號2號航站樓站特推出“地鐵+機場”的“一站式”無障礙預(yù)約服務(wù)，滿足不同乘客群體差異化出行需求，有需要的乘客可撥打61638000進(jìn)行預(yù)約。

　　為強化地鐵站與航站樓換乘指引，實現(xiàn)信息共享，車站內(nèi)設(shè)置了天府機場航站樓布局導(dǎo)覽圖、路面引導(dǎo)牌及地鐵線網(wǎng)圖等導(dǎo)向標(biāo)識；機場顯示屏上增加地鐵線網(wǎng)圖、擁擠度、地鐵首末班車時間、成都美景地圖、成都地鐵APP二維碼等信息，方便乘客進(jìn)行信息雙向獲取。同時，匹配18號線機場線路特色屬性，建立線路“信息矩陣”，在18號線火車南站、孵化園站等換乘站點內(nèi)綜合信息顯示屏同步接入天府國際機場航班等實時信息。

　　為充分滿足進(jìn)出站乘客需求，天府機場1號2號航站樓站的站廳東西兩側(cè)和站臺均設(shè)有衛(wèi)生間，并且結(jié)合公園城市理念，在站廳打造了富有天府特色的園林景觀，設(shè)置4組特色乘客座椅。

　　成都軌道交通集團以打造具有國際影響力的“成都服務(wù)”品牌為目標(biāo)，全新推出“向蓉班組”�！跋蛉匕嘟M”現(xiàn)有成員35人，平均年齡24歲，均是從各條線路站務(wù)崗位經(jīng)過選拔挑選的優(yōu)秀地鐵員工代表，具備雙語服務(wù)能力，滿足國際機場旅客乘車問詢需求。班組成員在作業(yè)上崗時需佩戴以“心心向蓉”為元素設(shè)計的特色配飾，全面提升班組整體形象，從言行舉止上做好做優(yōu)車站服務(wù)品質(zhì)。

　　成都軌道交通集團供圖