2023年春運(yùn)從1月7日開始，至2月15日結(jié)束，共計40天。1月5日，四川公安交警結(jié)合全省道路實際，提前分析研判，發(fā)布春運(yùn)期間道路交通安全“兩公布一提示”，提醒廣大交通參與者提前了解路況，合理選擇出行時間、路線和出行方式，避開出行高峰、易堵路段，謹(jǐn)慎駕駛，安全出行。

　　這些車輛采取管制

　　春節(jié)期間(1月21日零時至1月27日24時)，全省道路范圍內(nèi)暫停劇毒化學(xué)品運(yùn)輸，對涉及民生所需的少量劇毒化學(xué)品確需運(yùn)輸?shù)�，將�?yán)格審批時間和路線。

　　1月20日10時至1月27日24時，全省高速公路禁止危險貨物、大件物品運(yùn)輸車輛通行。對確需通過高速公路運(yùn)輸醫(yī)療物資、機(jī)場航空燃油、高速公路加油站燃油以及涉及民生所需等特殊情況下的危化品運(yùn)輸車輛，應(yīng)提前聯(lián)系，避開車流高峰時段，在監(jiān)管下就近、短暫安全通過高速公路。

　　1月20日10時至22時，1月21日10時至14時，1月22日至24日10時至20時，1月25日至27日10時至22時，對除鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車以外的三軸(含)以上貨運(yùn)車輛采取臨時管制、錯峰通行的措施。

　　全省高速公路流量研判

　　一、按日期分布，預(yù)計有三個階段：

　　第一階段：1月7日至20日，預(yù)計交通流量呈增長趨勢，在1月19日(臘月廿八)出現(xiàn)第一次高峰。

　　第二階段：1月21日至27日，前兩天(除夕、初一)主要是闔家團(tuán)圓，預(yù)計車流量較�。粡牡谌�日(初二)開始，車流量明顯增加，至1月24日達(dá)到最高峰。春節(jié)后半段(初四至初六)路網(wǎng)流量預(yù)計均處于較高水平。

　　第三階段：1月28日至2月15日，路網(wǎng)流量逐步降低且較為平穩(wěn)，恢復(fù)到正常水平。

　　二、按每日時間分布，預(yù)計每日上午9~11時、下午4~6時左右流量最大。

　　三、按流向分布，主要以返鄉(xiāng)和冬季旅游為主。

　　返鄉(xiāng)流量：主要以向東(如遂寧、南充、廣安、達(dá)州、巴中等)、向南(如自貢、瀘州、宜賓等)方向的返鄉(xiāng)和走親訪友車流量為主。相應(yīng)的，成南、成德南、成安渝、天府機(jī)場、成自瀘等高速預(yù)計車多流量大。

　　冬季旅游流量：冰雪觀光、冰雪運(yùn)動、休閑度假、溫泉陽光康養(yǎng)旅游逐漸成為熱點(diǎn)。預(yù)計春節(jié)前往樂山、峨眉山、雅安、康定、新都橋、九寨溝、黃龍等旅游目的地車流量增長明顯且持續(xù)時間較長。相應(yīng)的，成雅、成樂、樂雅、成溫邛、邛名、成灌、都汶等高速預(yù)計車多流量大。

　　近三年春運(yùn)道路交通事故分析

　　1、夜間事故占比增高，晚飯后事故量劇增。春運(yùn)期間18~21時事故量分別約占一天總數(shù)的22%，占比高于全年該時段4個百分點(diǎn)，其中，晚飯后的19~20時事故數(shù)劇增。

　　2、農(nóng)村道路事故突出、山區(qū)丘陵地區(qū)事故風(fēng)險增高。春運(yùn)期間，農(nóng)村道路事故數(shù)較3年全年平均數(shù)分別高出5個百分點(diǎn)，農(nóng)村地區(qū)返鄉(xiāng)車輛、人員較多，尤其是國省道與農(nóng)村道路交叉口、城鄉(xiāng)接合部、臨水臨崖事故多發(fā)。山區(qū)和丘陵地區(qū)事故約占總數(shù)的56%，高出全年占比3個百分點(diǎn)。

　　3、小型客車、摩托車肇事突出，貨車事故死亡率高。2022年春運(yùn)期間，小型客車發(fā)生道路交通事故數(shù)約占57%；摩托車發(fā)生道路交通事故數(shù)約占26%；貨車發(fā)生道路交通事故數(shù)約占12%，死亡人數(shù)約占總數(shù)的18%。

　　4、各類搶行行為突出，酒醉駕事故明顯上升。從事故主要原因來看，春運(yùn)期間，“趕時間”行為突出，車輛違法逆行、強(qiáng)行超車、會車情況嚴(yán)重，事故數(shù)約占總數(shù)的12%，該類事故國省道上升最為明顯。其次是酒醉駕引發(fā)的道路交通事故，約占總數(shù)的9%，該類事故城區(qū)道路上升最為明顯。(李軼寒 成都商報-紅星新聞記者 張肇婷)