中新網(wǎng)成都4月18日電 (記者 王鵬)全球最后一架量產(chǎn)波音747飛機(jī)——“賦能號(hào)”18日從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，標(biāo)志著這架頗具傳奇色彩的747-8F全貨機(jī)的“成都—北美”航線順利實(shí)現(xiàn)中國(guó)首航。
據(jù)悉，這架命名為“賦能號(hào)”的飛機(jī)由愛(ài)派克斯國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)，阿特拉斯航空?qǐng)?zhí)飛，是波音公司最后一架交付使用的747型飛機(jī)。同時(shí)，這也是全球最大的民用貨機(jī)，滿載可裝約135噸貨物，由于飛行里程長(zhǎng)，能夠很大程度上提高貨運(yùn)效率。
作為該架飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)商，愛(ài)派克斯國(guó)際物流相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“賦能號(hào)”將長(zhǎng)期執(zhí)行成都往返美洲的跨洲際航線。從成都雙流出發(fā)，飛往美國(guó)紐約、邁阿密，以及巴西圣保羅、智利圣地亞哥等地，打通成都—美洲空運(yùn)走廊。
該航線將成渝地區(qū)及周邊地區(qū)的電子產(chǎn)品、服裝、機(jī)械設(shè)備、汽車配件等貨物出口至美洲，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)將龍蝦、三文魚(yú)、車?yán)遄印⑵嚺浼�、半�?dǎo)體機(jī)臺(tái)和配件等貨物進(jìn)口國(guó)內(nèi)，有效解決四川周邊地區(qū)企業(yè)跨境物流的空運(yùn)需求。
愛(ài)派克斯國(guó)際物流相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，愛(ài)派克斯成都—美洲貨運(yùn)航線的運(yùn)營(yíng)開(kāi)通，將極大程度增強(qiáng)四川至美洲直飛航線的運(yùn)力規(guī)模，進(jìn)一步發(fā)揮成都作為中國(guó)西南地區(qū)核心貨運(yùn)樞紐的價(jià)值，有效補(bǔ)充并強(qiáng)化川渝周邊先進(jìn)制造業(yè)集群物流供應(yīng)鏈的輻射范圍，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，吸引更多知名企業(yè)來(lái)蜀尋求市場(chǎng)與機(jī)遇，從而進(jìn)一步形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度，成都航空樞紐起降航班11.7萬(wàn)架次，完成旅客吞吐量1569.3萬(wàn)人次，同比分別增長(zhǎng)43.8%、68.7%，完成貨郵吞吐量15.6萬(wàn)噸。其中，通過(guò)成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)的貨郵量高達(dá)12.6萬(wàn)噸。
“大型制造企業(yè)批量進(jìn)出口，只有全貨機(jī)能滿足它的需求。所以，全貨機(jī)主要服務(wù)于全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈�！背啥际泄⿷�(yīng)鏈協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王智超認(rèn)為，在成都向現(xiàn)代化國(guó)際城市邁進(jìn)過(guò)程中，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)是支撐，“打造現(xiàn)代化、全球化的產(chǎn)業(yè)，需要全貨運(yùn)的物流體系來(lái)支撐�！�(完)
