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成都軌道交通27號線一期“黑科技”源自本地園區(qū)
2024年11月01日 21:11 來源:中新網(wǎng)四川 編輯:韓金雨

  中新網(wǎng)四川新聞11月1日電 (記者 劉忠俊)記者11月1日從成都軌道集團(tuán)獲悉,該市首條具有高架區(qū)間的全自動運(yùn)行線路——軌道交通27號線一期已投入空載試運(yùn)行,列車運(yùn)行控制系統(tǒng)100%“成都研”,設(shè)計(jì)、研發(fā)、測試和安裝調(diào)試等工作也均在本地完成。

  據(jù)了解,成都交控軌道科技有限公司(以下簡稱“成都交控”)由成都軌道產(chǎn)投集團(tuán)、交控科技股份有限公司、成都交子現(xiàn)代都市工業(yè)發(fā)展有限公司聯(lián)合組建。2021年12月落地成都金牛高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū),主要從事行業(yè)領(lǐng)先的全自動列車運(yùn)行控制系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn),吸引了來自北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、蘭州交通大學(xué)等高校200余名研發(fā)人員。

成都交控大樓。成都軌道集團(tuán)供圖
成都交控大樓。成都軌道集團(tuán)供圖

  在成都金牛高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園,6層樓高的成都交控大樓十分醒目。走進(jìn)一樓的“軌道交通未來實(shí)驗(yàn)室”,一節(jié)等比例的地鐵列車模型在模擬軌道上停放著,閘機(jī)、車廂、智能信息顯示屏等深度模擬了未來智慧列車的模樣,科技范十足!把邪l(fā)團(tuán)隊(duì)為27號線一期創(chuàng)新應(yīng)用‘全電子聯(lián)鎖技術(shù)’、國內(nèi)首創(chuàng)‘自主后備運(yùn)行模式’、量身定做‘濕軌模式’,全面提高了全自動列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的安全性、可靠性。”成都交控副總經(jīng)理奚佳毅稱,目前已取得17項(xiàng)專利。

  二樓在建項(xiàng)目測試中心,映入眼簾的是一片繁忙緊張的工作場景。在這里,基于不同城市軌道交通線路運(yùn)營場景,自主研發(fā)的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)將在北京、深圳、蘇州、天津等城市軌道交通應(yīng)用,為列車全自動運(yùn)行帶來更多可能!耙淹瓿刹l(fā)布專利50篇,簽訂合同超21.85億元,取得省級企業(yè)技術(shù)中心和省級專精特新中小企業(yè)認(rèn)定!苯豢乜萍脊煞萦邢薰靖笨偛、成都交控董事長張揚(yáng)表示。

實(shí)驗(yàn)室一角。成都軌道集團(tuán)供圖
實(shí)驗(yàn)室一角。成都軌道集團(tuán)供圖

  從落地到現(xiàn)在,不過兩年有余時間,成都交控是如何取得這些成果的?在張揚(yáng)看來,這些都離不開成都的“產(chǎn)學(xué)研用”資源優(yōu)勢。“成都高校眾多,為研發(fā)提供了人才支撐。”張揚(yáng)稱,從最初100余人增加至現(xiàn)在的200余人,既有來自北京的技術(shù)人員,更有從本地高校、專業(yè)機(jī)構(gòu)招聘的專業(yè)人員,共同形成了核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

  一個園就是一條鏈,上下樓就是上下游,從企業(yè)發(fā)展“單打獨(dú)斗”到產(chǎn)業(yè)協(xié)同“積流成淵”。目前,成都金牛高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)大力培育軌道交通等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),集聚“鎮(zhèn)園之寶”,打造專業(yè)化“園中園”,已形成千億級軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。

軌道裝備智慧工廠。成都軌道集團(tuán)供圖
軌道裝備智慧工廠。成都軌道集團(tuán)供圖

  成都軌道集團(tuán)表示,將持續(xù)強(qiáng)化軌道產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè),加力招引培育一批本地硬核企業(yè)、單項(xiàng)冠軍企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè),讓新質(zhì)生產(chǎn)力“鏈”上“成都造”,推進(jìn)成都現(xiàn)代化軌道交通產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。(完)

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