2024年，全國民用機(jī)場中哪些機(jī)場客貨運(yùn)最“頂流”？各個機(jī)場“流量”排名如何？中國民航局公布的《2024年全國民用運(yùn)輸機(jī)場生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》揭曉了答案。

　　3月15日，記者從中國民航局官網(wǎng)發(fā)布的上述統(tǒng)計(jì)公報(bào)中獲悉，2024年，成都航空客流量僅次于上海、北京，位居中國內(nèi)地城市第三；航空貨運(yùn)量排名較2023年上升一位，依次次于上海、廣州、深圳、北京，位居中國內(nèi)地城市第五。在40個“千萬級”機(jī)場中，成都天府貨郵吞吐量同比增速位居第一。

　　客運(yùn)：成都國際航空樞紐旅客吞吐量8733.6萬人次

　　旅客吞吐量、貨郵吞吐量、飛機(jī)起降架次，是民用運(yùn)輸機(jī)場生產(chǎn)的三大主要指標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示，2024年我國民用運(yùn)輸機(jī)場(不含港澳臺地區(qū)，下同)完成旅客吞吐量14.6億人次、貨郵吞吐量2006.2萬噸、飛機(jī)起降1240萬架次，客運(yùn)、貨運(yùn)同比均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長，三大主要生產(chǎn)指標(biāo)均超過2019年水平，創(chuàng)歷史新高。

　　旅客吞吐量方面，多個民用運(yùn)輸機(jī)場實(shí)現(xiàn)量級突破。2024年，年旅客吞吐量1000萬人次以上的“千萬級”運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量達(dá)40個，較上年凈增2個。國際航空樞紐完成旅客吞吐量 6.6億人次，同比增長19.3%；區(qū)域樞紐完成旅客吞吐量 5.6億人次，同比增長13.4%；非樞紐機(jī)場完成旅客吞吐量 2.4億人次，同比增長12.5%。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)公報(bào)數(shù)據(jù)，2024年成渝機(jī)場群完成旅客吞吐量1.5億人次，同比增長13.0%。四川實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量9983.5萬人次，在全國31個省(區(qū)、市)中位列第四。

　　2024年，成都國際航空樞紐客流量再上千萬級新臺階——旅客吞吐量達(dá)8733.6萬人次，僅次于上海、北京，進(jìn)一步鞏固中國內(nèi)地“航空第三城”地位。其中，成都天府國際機(jī)場旅客吞吐量為5490.6萬人次，同比增長22.6%，在我國境內(nèi)263個機(jī)場中，排名第五位；成都雙流國際機(jī)場旅客吞吐量3243萬人次，同比增長7.6%，排名第十二位。成都兩個機(jī)場旅客吞吐量排名均與2023年保持一致。

　　數(shù)據(jù)顯示，2024年旅客吞吐量位居前三位的機(jī)場分別為上海浦東、廣州白云、北京首都，其中上海浦東、廣州白云兩個機(jī)場旅客吞吐量均超過7600萬人次。

　　貨運(yùn)：天府國際機(jī)場增速位居“千萬級”機(jī)場之首

　　機(jī)場貨郵吞吐量是指機(jī)場在一定時間范圍內(nèi)處理的貨物和郵件的數(shù)量，是衡量機(jī)場貨運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)模和活躍程度的重要指標(biāo)。2024年，成都國際航空樞紐貨郵吞吐量實(shí)現(xiàn)量級突破，首次突破100萬噸，達(dá)102.8萬噸，排名較2023年上升一位，依次次于上海、廣州、深圳、北京，位居第五。

　　其中，成都天府國際機(jī)場完成貨郵吞吐量38.5萬噸，排名第十三位，較2023年上升了兩位；同比增長56.5%，增速在中國內(nèi)地40個“千萬級”機(jī)場中位居第一。成都雙流國際機(jī)場完成貨郵吞吐量64.3萬噸，排名第八位，同比增長22%。

　　從全國數(shù)據(jù)來看，2024年我國境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場完成貨郵吞吐量 2006.2 萬噸，同比增長19.2%，較2019年增長17.3%。同期，成渝機(jī)場群完成貨郵吞吐量152.2萬噸，同比增長28.4%。數(shù)據(jù)顯示，四川完成航空貨郵吞吐量105.3萬噸，在全國31個省(區(qū)、市)中位列第六。

　　另外，飛機(jī)起降量反映著一個機(jī)場的繁忙程度。從飛機(jī)起降架次來看，2024年中國內(nèi)地最繁忙的機(jī)場是上海浦東，其次是廣州白云、北京首都等機(jī)場，成都天府國際機(jī)場起降量排名第五位，成為中國內(nèi)地第五個繁忙機(jī)場。

　　記者 楊富

　　(來源：成都日報(bào)錦觀新聞)