中新網四川新聞6月26日電 26日，成都東部新區(qū)與中國商飛四川公司、四川省機場集團、成都雙流區(qū)簽署國產民機“雙友好”合作協(xié)議，并聯(lián)合成立“雙友好”辦公室，在國產民機運營保障、產業(yè)發(fā)展等方面深化合作，通過打造國產民機“友好型機場”和“友好型城區(qū)”推動國產民機產業(yè)高質量發(fā)展。
新合作：“三級聯(lián)動”助推國產民機產業(yè)進程
此次簽約由省、市、區(qū)三級聯(lián)動，深化各方在航空領域合作，共同探索合作共贏模式。
根據協(xié)議內容，四方將充分發(fā)揮成都航空樞紐優(yōu)勢，在國產民機運營保障、AOG(飛機停場待修)故障處置、航材支援能力、國產民機維修能力、國產民機產業(yè)研究及促進發(fā)展、高高原飛機機型適應性驗證、國產民機文化宣傳、相關產業(yè)鏈企業(yè)及人才支持等多個領域展開深度合作。
一系列具體的合作舉措，不僅體現了國產民機“友好型機場”和“友好型城區(qū)”理念，也將加速引培國產民機產業(yè)生態(tài)，推進國產民機產業(yè)化進程及規(guī)�；\營，共同促進國產民機運輸業(yè)和制造業(yè)發(fā)展。
新優(yōu)勢：天府國際機場執(zhí)飛率居全國前列
2023年5月29日，全球首架交付的C919大型客機從上海飛往成都，正式開啟常態(tài)化商業(yè)運行。
作為國產大飛機C919常態(tài)化商業(yè)運營首飛地，成都與國產民機淵源頗深。C919的客艙控制系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)等核心部件，幾乎都來自“成都造”。中航工業(yè)成飛民機更是獨家供應了機頭，為國產大飛機注入了“本地力量”。不僅如此，成都天府國際機場國產民機執(zhí)飛率居全國前列，成都航空公司又是C919飛機全球首家用戶。
目前，國產民機已成為成都國際航空樞紐建設的重要新生力量，與其他機型一起共同編織起成都樞紐通達國內、暢達全球的航線網絡。
中國商飛四川公司相關負責人表示，公司將圍繞建立國產民機專項運營保障機制和探索國產民機產業(yè)鏈合作共贏的這一目標，在相關能力建設、項目推進、產業(yè)支持、區(qū)域資源整合等方面發(fā)力，扎實推進國產民機“友好型機場”和“友好型城區(qū)”的發(fā)展建設，助力成都打造高能級的大飛機產業(yè)生態(tài)圈。
新機遇：建設大飛機產業(yè)園區(qū)躍升航空產業(yè)
國產民機“雙友好”合作協(xié)議的簽署，體現了各方務實的態(tài)度和推動區(qū)域航空產業(yè)躍升的擔當，也明確了各方職責。
其中，四川省機場集團在機場運營保障過程中，將給予國產民機廊橋�？俊④囕v設備、人員等保障資源大力支持，同時搭建國產民機AOG處置保障綠色通道。
成都東部新區(qū)也將獲得中國商飛在航空產業(yè)發(fā)展方面的支持，加強與雙流區(qū)的協(xié)同發(fā)展。
在國產民機產業(yè)鏈蓬勃發(fā)展的時代機遇和多方支持下，成都東部新區(qū)如何乘勢而上，鋪展航空產業(yè)新圖景？
“積極為國產民機商業(yè)化、規(guī)模化運營提供堅實保障，不僅是服務國之大者，同時也將推動新區(qū)航空產業(yè)發(fā)展邁向新的臺階�！背啥紪|部新區(qū)相關負責人表示，將把支持打造國產“雙友好”目標及要求納入“十五五”規(guī)劃及產業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃，構建全周期友好型城區(qū)的服務體系。同時，加強大飛機產業(yè)園區(qū)建設的土地供給、財政保障、市政配套、政策支撐、招商引資及人員投入，研究制定國產民機產業(yè)專項政策，推動“兩業(yè)”融合發(fā)展。(完)
