中新網(wǎng)四川新聞7月21日電（雷瑤）20日，經(jīng)過110天的連續(xù)奮戰(zhàn)，成渝中線成都段D720威青線、D630威成線大管徑輸氣管道遷改穿越鐵路、公路頂管工程全線貫通，為成渝中線的按期開通掃清“障礙”。
據(jù)了解，該工程位于龍泉驛市區(qū)，公路、鐵路、綠道等交通設(shè)施縱橫交錯，地下通信、電力光纜、給排水管、燃油氣管線錯綜復(fù)雜，頂管穿越段為超危大、深基坑施工，遷改施工難度極大。此次遷改涉及的D720威青線、D630威成線是成都主城區(qū)的主要氣源管道，支撐著市區(qū)三分之一的民用及商用天然氣供應(yīng)，若不能按期完成遷改，將會影響天然氣正常供應(yīng)以及成渝中線鐵路的總體建設(shè)進(jìn)度。
今年4月，在四川省、市（區(qū)）相關(guān)部門的大力支持下，歷時半年策劃的遷改方案經(jīng)反復(fù)論證順利通過，各項評價報告相繼完成，項目進(jìn)入實施階段。中鐵八局精心組織施工力量，迅速抽調(diào)頂管施工經(jīng)驗豐富的技術(shù)團(tuán)隊開展攻堅。
建設(shè)期間，參建項目部針對施工難點，采用泥水平衡頂管工藝，通過在泥土倉形成塑性體以平衡土壓力，利用泥水、泥漿建立高于地下水壓力10至20千帕的壓力進(jìn)行平衡，調(diào)整進(jìn)水（添加粘土等成分）的比重，使砂質(zhì)挖掘面形成結(jié)實且不透水的泥膜，實現(xiàn)地下水壓力與土壓力的雙重平衡。在此基礎(chǔ)上，項目部還采取多基坑交叉作業(yè)、頂管機(jī)24小時不間斷施工模式攻堅，最終安全順利完成頂管施工，共計完成超危大作業(yè)基坑14座，頂管總長1140米。
此次頂管工程的順利貫通，打通了遷改主通道，為成渝中線后續(xù)施工奠定了堅實基礎(chǔ)，有效保障了項目整體進(jìn)度。目前，現(xiàn)場仍正緊鑼密鼓的進(jìn)行后續(xù)管道安裝作業(yè)，預(yù)計今年9月將完成管線的整體遷改工作。（完）
