記者從全國(guó)公共資源交易平臺(tái)獲悉，火車(chē)北站擴(kuò)能改造配套市政工程(賽云臺(tái)路)施工/標(biāo)段開(kāi)始招標(biāo)。招標(biāo)公告顯示，該工程起于賽云臺(tái)北支路，止于八里橋路，地面道路雙向10車(chē)道、框架段雙向4車(chē)道，全長(zhǎng)約800米，設(shè)計(jì)速度為40km/h。項(xiàng)目包含道路工程、下穿隧道工程、泵站工程、排水工程、電力工程、通信工程、景觀工程、交通工程、照明工程、交管工程等相關(guān)建設(shè)內(nèi)容。根據(jù)公告顯示，項(xiàng)目計(jì)劃工期約550個(gè)日歷天。

　　地圖顯示，賽云臺(tái)路緊鄰成渝中線高鐵成都站(火車(chē)北站)，其建設(shè)是成都站擴(kuò)能改造配套工程的一部分。據(jù)記者前期了解，成都站擴(kuò)能改造配套工程是市政基礎(chǔ)設(shè)施的配套與支撐工程，將保障成都站改建后的集疏運(yùn)需求，幫助旅客快速、便捷、舒適地到發(fā)與換乘。從根本上改善火車(chē)北站片區(qū)長(zhǎng)期存在的交通擁堵、人車(chē)混行、秩序混亂等問(wèn)題，提升區(qū)域通行效率。

　　成渝中線高鐵成都站改建工程完成后，通過(guò)樞紐能級(jí)躍遷、換乘效率革命、片區(qū)路網(wǎng)重生，推動(dòng)從“多站分散”向“樞紐集群”轉(zhuǎn)型，成為一個(gè)集城際高鐵、市域快鐵、地鐵及城市公交于一體的立體交叉零換乘特大型綜合交通樞紐，徹底改變城北交通擁堵、空間割裂的舊貌，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈注入新動(dòng)能，更好服務(wù)人民群眾出行需求。