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四川首條時速350公里高鐵內(nèi)江段首孔箱梁成功架設(shè)
2021年03月18日 10:44 來源:中國新聞網(wǎng) 編輯:曹惠君
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  架設(shè)現(xiàn)場。中鐵五局 供圖

  中新網(wǎng)成都3月17日電 (杜成 謝永彬 劉一佑)17日,隨著中國中鐵五局施工人員操作著JQ900A架橋機,將第一孔預(yù)制箱梁成功架設(shè)在威遠縣高石鎮(zhèn)傘嶺村民新鄉(xiāng)大橋橋墩上,標(biāo)志著成自高鐵內(nèi)江段首孔箱梁成功架設(shè),四川省首條350公里的高速鐵路建設(shè)取得了重大突破。

  架設(shè)現(xiàn)場。中鐵五局 供圖

  據(jù)悉,成自高鐵是四川省境內(nèi)一條連接成都市與自貢市的高速鐵路,全長約178公里,設(shè)7座車站,最高設(shè)計時速達350公里,預(yù)計將于2023年建成通車。

  工人在緊張施工。中鐵五局 供圖

  中鐵五局承擔(dān)了成自高鐵CZZQ-6標(biāo)571孔箱梁的預(yù)制架設(shè)和53.157公里無砟道床鋪設(shè)和16.257公里橋梁、8.6公里路基、0.735公里隧道建設(shè)等施工任務(wù)。自進場以來,項目部優(yōu)化施組促進度、精細管理保質(zhì)量、創(chuàng)新科技提效率,使項目各項工作有序開展,于2020年11月15日成功預(yù)制首孔箱梁,于2021年1月12日、25日先后通過橋梁產(chǎn)品檢驗和實地核查,為首孔箱梁成功架設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ),掀開了成自高鐵內(nèi)江段架梁施工的新篇章。

  架設(shè)現(xiàn)場。中鐵五局 供圖

  成自高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,建成后將完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)成都核心城區(qū)與天府國際機場快速連接,打通成都直達云南橋頭堡及粵港澳大灣區(qū)鐵路大通道,對推動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。(完)


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