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四川:“重裝之都”將布局燃?xì)廨啓C(jī)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈
2023年03月12日 08:59 來源:中國新聞網(wǎng) 編輯:祝歡

  中新網(wǎng)成都3月11日電 (單鵬 安源)F級(jí)50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)的高溫透平葉片,經(jīng)100多道工序的“千錘百煉”,能夠承受超1300攝氏度的高溫;1828毫米低壓轉(zhuǎn)子末級(jí)葉片,作為“華龍一號(hào)”“國和一號(hào)”等重點(diǎn)項(xiàng)目的核心部件之一,填補(bǔ)了中國核電領(lǐng)域技術(shù)空白……這些令人震撼的產(chǎn)品,顯示出“重裝之都”四川德陽打造清潔能源裝備的硬核實(shí)力。

  制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。裝備制造業(yè)是中國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),其中,燃?xì)廨啓C(jī)作為裝備制造業(yè)的最高端技術(shù)產(chǎn)品,可廣泛用于能源電力、工業(yè)驅(qū)動(dòng)等重點(diǎn)領(lǐng)域,因研發(fā)和制造難度極大,被譽(yù)為“制造業(yè)皇冠上的明珠”。

  四川是全國重要的動(dòng)力設(shè)備制造基地。未來五年,清潔能源裝備將是四川重點(diǎn)發(fā)力的領(lǐng)域。在推進(jìn)新型工業(yè)化背景下,四川將培育包括裝備制造在內(nèi)的3個(gè)“萬億級(jí)”世界級(jí)集群,加快推動(dòng)成德高端能源裝備等3個(gè)國家先進(jìn)制造業(yè)集群向世界級(jí)集群躍升。近日,記者來到位于四川德陽的東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司(簡(jiǎn)稱東方汽輪機(jī)),探訪這座擁有50余年歷史的燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)基地。

  “智慧車間”賦能先進(jìn)生產(chǎn)

  燃?xì)廨啓C(jī)是能源、電力等重點(diǎn)領(lǐng)域的動(dòng)力來源,而葉片作為核心部件,猶如燃?xì)廨啓C(jī)的“心臟”。在東方汽輪機(jī)葉片加工數(shù)字化車間,記者看到,紅色和黃色的機(jī)械手臂靈活揮舞,在產(chǎn)線自動(dòng)識(shí)別、放置葉片;藍(lán)色的ATV小車沿著地面上由一排二維碼組成的運(yùn)行通道,快速進(jìn)行物料輸送。在車間的數(shù)字孿生長廊,產(chǎn)線的每條生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)呈現(xiàn)在可視化系統(tǒng)中,大幅度減少葉片首件調(diào)試時(shí)間。

  毫秒級(jí)精準(zhǔn)定位,40秒內(nèi)智慧供料,質(zhì)量合格率達(dá)99%,人均效率提升650%……一個(gè)個(gè)驚人數(shù)據(jù)的背后是直觀的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)了解,這是國內(nèi)首個(gè)葉片加工無人車間及首條黑燈產(chǎn)線,以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能物流配送、機(jī)器人協(xié)同、自適應(yīng)加工、在線檢測(cè),實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)線集群數(shù)字控制新模式。

  現(xiàn)場(chǎng)一位東方汽輪機(jī)工作人員透露,這條葉片黑燈產(chǎn)線包括一條F級(jí)黑燈產(chǎn)線和一條J型黑燈產(chǎn)線,其產(chǎn)出的壓氣機(jī)葉片廣泛應(yīng)用于F級(jí)和J型重型燃?xì)廨啓C(jī)。尤其是J型黑燈產(chǎn)線,其加工的燃?xì)廨啓C(jī)葉片精度達(dá)正負(fù)0.03毫米,誤差相當(dāng)于頭發(fā)絲直徑的四分之一,達(dá)到世界頂尖水平。

  這間“智慧車間”還實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無人干預(yù)連續(xù)加工。在葉片加工產(chǎn)線,記者鮮少看到工人的身影。在技術(shù)尚不發(fā)達(dá)的年代,生產(chǎn)葉片需要大量機(jī)床操作工人“三班作業(yè)”。而如今,工人在車間的“智慧大腦”——生產(chǎn)數(shù)據(jù)中心實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)生產(chǎn)數(shù)據(jù),準(zhǔn)確地掌握車間運(yùn)轉(zhuǎn)情況,在工位上就高效完成了全車間的生產(chǎn)調(diào)度。

  據(jù)介紹,在葉片的全生命周期中,生產(chǎn)只是其中一環(huán)。在裝備全生命周期的數(shù)字孿生系統(tǒng)賦能下,在銷售端,用戶通過數(shù)字化營銷系統(tǒng)直觀查看各類產(chǎn)品,根據(jù)需求生成數(shù)字化訂單,目前核電、火電、燃機(jī)等機(jī)組均已實(shí)現(xiàn)數(shù)字樣機(jī)模型交付。

  在生產(chǎn)端,工廠收到訂單后迅速將訂單分解,把所需產(chǎn)品的數(shù)據(jù)下發(fā)至各生產(chǎn)車間。在葉片車間,收到葉片數(shù)據(jù)后,研發(fā)部門緊急進(jìn)行葉片的參數(shù)化、模塊化三維設(shè)計(jì)。經(jīng)過技術(shù)準(zhǔn)備,生產(chǎn)任務(wù)隨即下發(fā)至產(chǎn)線和機(jī)床,“智慧車間”大大提高了加工效率。

  此外,產(chǎn)品交付后,通過智能傳感、邊緣計(jì)算、自動(dòng)控制等技術(shù),在線平臺(tái)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)。當(dāng)葉片發(fā)生故障或達(dá)到使用壽命年限,用戶可以在平臺(tái)上更換修復(fù),實(shí)現(xiàn)葉片全生命周期管控。

  燃?xì)廨啓C(jī)引領(lǐng)技術(shù)突破

  燃?xì)廨啓C(jī)是發(fā)電、動(dòng)力輸送以及大型艦船的重要工業(yè)設(shè)備,其工作原理十分清晰:空氣進(jìn)入燃?xì)廨啓C(jī)后,壓氣機(jī)將其增壓;在燃燒器內(nèi),經(jīng)壓縮的空氣與燃料混合、燃燒,產(chǎn)生膨脹熱氣;熱氣驅(qū)動(dòng)動(dòng)力透平,輸出機(jī)械能量。但目前,世界上僅有少數(shù)國家掌握了燃?xì)廨啓C(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈研制能力。

  據(jù)東方汽輪機(jī)“G50發(fā)展中心”副主任李鑫介紹,中國燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)曾長期落后國外!耙郧澳軌蜃灾餮兄迫?xì)廨啓C(jī)的,只有幾個(gè)主流工業(yè)大國的個(gè)別公司,比如西門子、三菱、通用電氣。2003年前后,我國引進(jìn)了一批國外燃?xì)廨啓C(jī)制造技術(shù),部分實(shí)現(xiàn)燃?xì)廨啓C(jī)國產(chǎn)化!

  經(jīng)過發(fā)展,中國燃?xì)廨啓C(jī)國產(chǎn)化率接近90%,“但90%的國產(chǎn)化率并不意味著90%的利潤!崩铞谓忉屨f,這是因?yàn)椴糠趾诵牡母邷夭考?如燃燒器、透平葉片)仍掌握在國外公司手中,因此每賣出一臺(tái)設(shè)備,就不得不外購一套高溫部件。

  為加快實(shí)現(xiàn)中國高水平科技自立自強(qiáng),東方汽輪機(jī)從2009年開始,在缺乏設(shè)計(jì)規(guī)范、設(shè)計(jì)程序、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的條件下,正式啟動(dòng)國內(nèi)首臺(tái)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)F級(jí)50兆瓦重型燃機(jī)“G50燃機(jī)”研發(fā),旨在突破產(chǎn)業(yè)鏈上的斷鏈環(huán)節(jié)。

  “燃?xì)廨啓C(jī)的整體設(shè)計(jì)和制造非常難,包括壓氣機(jī)、燃燒器以及透平葉片的設(shè)計(jì)和制造,如果設(shè)計(jì)不好,整個(gè)項(xiàng)目都會(huì)失敗!崩铞伪硎,經(jīng)過多年努力,國產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)基本試制成功,形成自己的設(shè)計(jì)體系和制造體系,“我們現(xiàn)在可以拍著胸口說:燃?xì)廨啓C(jī)高溫部件都是自己設(shè)計(jì)、自己生產(chǎn)!

  東方汽輪機(jī)工藝部副主任工程師曹天蘭表示,經(jīng)過十余年全面攻關(guān),燃?xì)廨啓C(jī)主機(jī)國產(chǎn)化率已實(shí)現(xiàn)100%,搭建出自主的F級(jí)燃機(jī)設(shè)計(jì)體系,具備燃機(jī)全部部件的制造能力,突破燃機(jī)關(guān)鍵部件材料選型,建成完備的燃機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái),還培養(yǎng)出一支燃機(jī)攻堅(jiān)的人才隊(duì)伍。

  李鑫認(rèn)為,國產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)仍需進(jìn)一步突破,“要持續(xù)優(yōu)化‘G50燃機(jī)’,使它的可靠性、耐久性、便利性達(dá)到甚至超越世界一流水平;提升‘G50燃機(jī)’的數(shù)字化、智能化、清潔化水平;同時(shí)開展系列化研制,開發(fā)大功率的燃?xì)廨啓C(jī)!

  布局燃?xì)廨啓C(jī)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈

  3月8日,“G50燃機(jī)”發(fā)電機(jī)組在廣東華電清遠(yuǎn)華僑工業(yè)園天然氣分布式能源站順利完成“72+24”小時(shí)試運(yùn)行,成功轉(zhuǎn)入商用階段。這標(biāo)志著我國已全面掌握F級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、施工、調(diào)試、運(yùn)維等方面的標(biāo)準(zhǔn)體系和工藝規(guī)范,能夠?yàn)榍鍧嵞茉搭I(lǐng)域提供自主可控全鏈條式的“中國方案”。

  “四川清潔能源裝備制造實(shí)力雄厚,能源裝備研發(fā)設(shè)計(jì)和制造能力國際領(lǐng)先!彼拇ㄊ〉玛柺形睍,市政府市長劉光強(qiáng)表示,建議優(yōu)化國家清潔能源裝備重大生產(chǎn)力布局,以四川成都、德陽等地優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為重點(diǎn),建立部省合作、央企地方協(xié)同共建機(jī)制,出臺(tái)專項(xiàng)激勵(lì)政策,推動(dòng)新能源及配套設(shè)備產(chǎn)業(yè)能力提升,培育世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,建設(shè)世界級(jí)制造基地。

  在曹天蘭看來,要設(shè)立“中小型燃?xì)廨啓C(jī)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長”,以制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展推動(dòng)中國式現(xiàn)代化,“建議給予專項(xiàng)財(cái)政資金支持,由‘鏈長’企業(yè)統(tǒng)籌謀劃產(chǎn)業(yè)布局,以10兆瓦至200兆瓦系列化燃?xì)廨啓C(jī)、摻氫/純氫燃?xì)廨啓C(jī)的主機(jī)裝備研制為抓手,加強(qiáng)制造能力提升、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)、智慧化運(yùn)行等配套能力建設(shè),帶動(dòng)基礎(chǔ)元器件、基礎(chǔ)科學(xué)等原創(chuàng)技術(shù)突破,促進(jìn)創(chuàng)新鏈、供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈深度融合,建成自主可控、安全可靠的燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈!

  談及產(chǎn)業(yè)鏈打造,東方汽輪機(jī)副總工程師孫奇表示,要通過企業(yè)自身發(fā)展帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。今年東方汽輪機(jī)將加強(qiáng)與周邊相關(guān)配套企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,中小企業(yè)通過支持、參與東方汽輪機(jī)的部分業(yè)務(wù),從而參與產(chǎn)業(yè)鏈打造。為突破技術(shù)難關(guān),東方汽輪機(jī)還將與部分外部企業(yè)開展聯(lián)合科研,共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和核心技術(shù)攻關(guān)。(完)


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