中新網(wǎng)四川新聞4月18日電 (趙威)近日，西充被正式命名為“四好農(nóng)村路”全國示范縣。據(jù)了解，西充全縣公路通車?yán)锍?265公里，5條高速公路12個(gè)互通交會于此，高速公路、國省干線、鄉(xiāng)村道路內(nèi)聯(lián)外暢，縣域“半小時(shí)”、成渝“兩小時(shí)”交通圈全面形成。

　　公路通車?yán)锍?265千米  “三橫四環(huán)五縱”交通網(wǎng)四通八達(dá)

　　“爸媽，你們多保重，下周我們再回來陪你們過周末哈�！�

　　“你們也多保重，注意安全喲�！�

　　西充縣晉城街道板凳埡村，村民李開發(fā)正和坐上小轎車的大女兒一家辭別。

　　“現(xiàn)在交通好了，開車回來不到10分鐘，家住縣城的大女兒一家?guī)缀趺總�(gè)周末都要回來看望我們�！彼妥叽笈畠阂患液�，李開發(fā)滿臉笑容地介紹著這幾年村里交通的變化：2017年修通了村組道路，2018年縣城至板凳埡村的公路加寬升級為柏油路并安裝了波形護(hù)欄，2020年安裝了太陽能路燈……

　　板凳埡村交通的變化只是西充縣交通發(fā)展的一個(gè)縮影。據(jù)西充縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人介紹，按照道路圍著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)、圍著旅游走、圍著城鎮(zhèn)步的思路，該縣已建成“三橫四環(huán)五縱”交通主干網(wǎng)，成功構(gòu)建了縣域內(nèi)30分鐘交通圈、生活圈、物流圈。

　　“我們不僅實(shí)現(xiàn)了縣城到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄰近鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的互聯(lián)互通，而且全縣所有建制村都通上了客車�！痹撠�(fù)責(zé)人介紹說，交通先行帶動西充高質(zhì)量發(fā)展，有機(jī)產(chǎn)業(yè)園蓬勃發(fā)展、鄉(xiāng)村旅游風(fēng)生水起、城市發(fā)展蒸蒸日上。僅旅游業(yè)，2021年全縣接待游客和旅游綜合收入就同比增長了24.4%、25.8%。

　　“專業(yè)化+市場化”  管護(hù)道路管養(yǎng)更加高質(zhì)高效

　　西充縣分水嶺至原復(fù)安鄉(xiāng)的通鄉(xiāng)公路僅有2公里，但卻和其它公路有所不同。據(jù)負(fù)責(zé)人介紹：“不同之處在于柏油路面下的水穩(wěn)層是采用本地常見的頁巖，配比一定的固化劑等作為公路基層，替代了常規(guī)的水泥穩(wěn)定碎石層。”

　　據(jù)了解，無大江大河過境的西充，道路建設(shè)的砂石材料匱乏，導(dǎo)致傳統(tǒng)筑路材料的成本居高不下。于是，西充縣交通運(yùn)輸局開展了“加快科技創(chuàng)新、提升養(yǎng)護(hù)水平”為目標(biāo)的“新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備”科技競賽，研發(fā)出就地取材加固化劑替代傳統(tǒng)的砂石水穩(wěn)層。

　　該負(fù)責(zé)人介紹，新技術(shù)有三大好處，首先是環(huán)保，就地取材，減少了固體廢棄物；其次是造價(jià)降低，與傳統(tǒng)工藝相比降低成本20%-25%；第三是工期縮短了15%-20%。

　　除“四新”技術(shù)示范，該局全面推行“路長+警長+記者曝光員+群眾監(jiān)督員”“兩長兩員”的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制，探索推行“繡花式+物業(yè)式+包干式”管養(yǎng)模式，采取“專業(yè)化+市場化”管養(yǎng)方式，道路管養(yǎng)更加精準(zhǔn)精細(xì)、靈活多樣、高質(zhì)高效。

　　在智慧平臺示范建設(shè)上，該局高標(biāo)準(zhǔn)建成“智慧公路”綜合信息管理平臺，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路資產(chǎn)信息數(shù)字化、養(yǎng)護(hù)作業(yè)考核智能化、安全監(jiān)控融合共享化、管理執(zhí)法精準(zhǔn)化，農(nóng)村公路管養(yǎng)真正實(shí)現(xiàn)“可視、可測、可控、可管”。(完)