中新網(wǎng)四川新聞6月24日電 (宛星辰  吉乾坤)6月24日，成都軌道交通27號線一期工程首個高架區(qū)間(石門坎至三圣寺區(qū)間，以下簡稱石三區(qū)間)成功貫通，標志著工程建設(shè)向全線橋通邁出堅實一步。

　　在石三區(qū)間，目前現(xiàn)場施工人員已完成現(xiàn)澆梁施工。作為成都軌道交通27線工程首個實現(xiàn)橋通的區(qū)間，該區(qū)間位于金牛區(qū)西部北斗產(chǎn)業(yè)園附近，是項目北起第六個區(qū)間。在該區(qū)間建設(shè)期間，項目部先后克服新冠疫情、地下管網(wǎng)眾多、征拆協(xié)調(diào)項多而復(fù)雜、地質(zhì)穩(wěn)定性差、雨季、大氣預(yù)警等困難和影響，科學(xué)合理優(yōu)化施工方案、現(xiàn)場管理，反復(fù)論證，詳細將施工任務(wù)分解，逐級分層下達任務(wù)書，細化到每道工序，控制到每個節(jié)點，堅持“目標不變，靶心不散，頻道不換”解決了各種棘手問題。項目建立健全安全生產(chǎn)責任制，壓實壓緊安全管理責任，扎實推進施工現(xiàn)場安全標化建設(shè)。積極推廣標準化、工具化、智能化的防護措施，全過程管控危險性較大分部分項工程的方案編制、審批、交底及實施。編制各項應(yīng)急預(yù)案、定期演練，建立應(yīng)急庫房、儲備應(yīng)急物資，提高企業(yè)項目安全管理能力。大力弘揚工匠精神，堅持樣板引路，注重落實質(zhì)量過程管控，嚴格執(zhí)行工序驗收制度，努力打造精品工程，為石三區(qū)間橋通奠定牢固基礎(chǔ)。

　　據(jù)中建三局相關(guān)負責人介紹，截至目前，成都地鐵27號線一期工程已實現(xiàn)11座車站封頂，盾構(gòu)下井10臺，始發(fā)6臺，6個盾構(gòu)區(qū)間洞通，剩余12個車站正在進行土方及結(jié)構(gòu)施工，大豐車輛基地單體結(jié)構(gòu)完成85%，軌道、機電裝修前期準備工作同步實施。項目高架區(qū)間，除已完成橋通的石三區(qū)間外，全線有近1000余名施工人員分布各點各處，加緊施工中。

　　項目積極發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，以打造“建證·鐵軍2741連”黨建品牌為載體，根據(jù)項目線性特點，將項目劃分為若干工區(qū)站點，在各工區(qū)站點確定班長，選派指導(dǎo)員，劃分黨員責任區(qū)，成立13支黨員先鋒隊，15支青年突擊隊和1支黨員突擊隊，著力發(fā)揮青年黨員在項目建設(shè)中的先鋒模范帶頭作用。圍繞項目施工生產(chǎn)這個中心工作，同各班長、指導(dǎo)員簽訂軍令狀，明確目標任務(wù)，并按月對各工區(qū)站點進行考核，依據(jù)考核結(jié)果掛紅綠旗上墻，讓成績可視化，大力營造比學(xué)趕超的施工氛圍。項目高架段主體施工預(yù)計將于今年年底完成，屆時整個高架段將正式實現(xiàn)橋通。

　　由中建三局承建的成都軌道交通27號線一期工程，作為成都第一條直通城北和城西的地鐵線路，線路全長24.86公里，共設(shè)置車站23座，是推動城市“北改”，擴大快速軌道交通服務(wù)水平的標志性民生工程，建成后將加強成都北部區(qū)域與中心城區(qū)交通聯(lián)系，極大程度地改善沿線居民公共交通出行條件。

　　項目高架段全長共8.2公里，共設(shè)六座車站，七個區(qū)間，目前已有四座車站實現(xiàn)封頂，橫跨成都金牛區(qū)和新都區(qū)，預(yù)計將于年底實現(xiàn)全線橋通，2024年開通試運營。(完)