中新網(wǎng)四川新聞12月29日電 (記者 劉忠俊)12月29日，四川成都至樂(lè)山高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目(下稱：“成樂(lè)擴(kuò)容項(xiàng)目”)彭山青龍大橋順利完工，預(yù)計(jì)2023年1月通車，屆時(shí)成樂(lè)高速樂(lè)山方向至成雅高速成都方向?qū)⒒謴?fù)正常通行。

　　成樂(lè)擴(kuò)容項(xiàng)目由蜀道集團(tuán)所屬成渝公司投資建設(shè)，項(xiàng)目全長(zhǎng)136.124公里，總投資約251億元人民幣，共設(shè)3對(duì)服務(wù)區(qū)、17個(gè)收費(fèi)站，途徑成都、眉山、樂(lè)山，包含新建復(fù)線段、原路擴(kuò)建段和樂(lè)山城區(qū)過(guò)境復(fù)線段三部分。項(xiàng)目采取分段批復(fù)、分段建設(shè)模式，其中原路擴(kuò)建段眉山至樂(lè)山81公里已于2021年12月建成實(shí)現(xiàn)雙向八車道通行。

　　此次建成的科研試驗(yàn)橋——彭山青龍大橋，位于成樂(lè)高速公路青龍場(chǎng)樞紐互通G匝道，橋總長(zhǎng)698米、橋全寬13米，采用了自主創(chuàng)造發(fā)明的橋梁結(jié)構(gòu)體系“鋼管混凝土墩柱+預(yù)應(yīng)力鋼箱混凝土蓋梁+密梁式型鋼組合梁”，實(shí)現(xiàn)了施工現(xiàn)場(chǎng)全裝配化快速安裝施工目標(biāo)，于2022年7月中旬開工。

　　據(jù)了解，作為四川省首條大規(guī)模“四改八”經(jīng)營(yíng)性高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，成樂(lè)擴(kuò)容項(xiàng)目科研試驗(yàn)橋開工建設(shè)以來(lái)，各參建單位努力克服新冠疫情、高溫限電等不利因素影響，不斷在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、智能施工等方面進(jìn)行優(yōu)化和探索，經(jīng)過(guò)5個(gè)月奮戰(zhàn)，優(yōu)質(zhì)高效完成了試驗(yàn)橋建設(shè)任務(wù)。(完)