中新網(wǎng)四川新聞3月10日電 “全球最快高鐵”CR450動車組搭載的正是長虹自主研發(fā)的AI鋰離子蓄電池組。長虹研發(fā)團(tuán)隊(duì)以“退無可退也要闖”的韌勁，將電池系統(tǒng)極限減重280公斤，用自主創(chuàng)新為中國速度保駕護(hù)航。
“中國高鐵要沖新速度，我們不能缺位�！遍L虹設(shè)計(jì)三所副所長彭秋回憶，自2018年起，長虹電源便著手對接項(xiàng)目，開啟了漫長的技術(shù)籌備與攻堅(jiān)之路，一路攻堅(jiān)克難、穩(wěn)步推進(jìn)。
2023年底，研發(fā)進(jìn)程遭遇了前所未有的困境：當(dāng)時(shí)，電池系統(tǒng)已從傳統(tǒng)重量減重700公斤，降至1200公斤，可整車其他部件的減重空間已被壓榨殆盡，無法再進(jìn)一步縮減。擺在研發(fā)團(tuán)隊(duì)面前的，是一道沒有退路的選擇題——必須讓蓄電池再減重280公斤，才能匹配整車減重要求；若無法達(dá)成，整車系統(tǒng)設(shè)計(jì)將面臨推翻重來的風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目進(jìn)度也將嚴(yán)重滯后。
眼看項(xiàng)目要“卡殼”，主任設(shè)計(jì)師李凌波牽頭完成減重設(shè)計(jì)，從材料到結(jié)構(gòu)，一點(diǎn)點(diǎn)摳細(xì)節(jié)：電池箱既要滿足振動沖擊強(qiáng)度要求，又要實(shí)現(xiàn)減重目標(biāo)，減重必然會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低，只能通過創(chuàng)新設(shè)計(jì)特殊結(jié)構(gòu)框架，在保證強(qiáng)度不降低的前提下實(shí)現(xiàn)減重突破。
那一個(gè)多月，辦公室的燈常常亮到后半夜，設(shè)計(jì)圖紙改了一版又一版，標(biāo)注的修改痕跡密密麻麻；仿真測試做了一次又一次，每一組數(shù)據(jù)的背后，都是無數(shù)次的嘗試與堅(jiān)守。功夫不負(fù)有心人，2024年初，歷經(jīng)月余的日夜攻堅(jiān)，電池系統(tǒng)重量成功降至920公斤，精準(zhǔn)滿足整車需求。
極致減重之下，電池的安全性能能得到保障嗎？答案毋庸置疑：減重不減質(zhì)，甚至更智能、更安全。長虹電源為這款電池量身打造的“智慧大腦”，是創(chuàng)新開發(fā)的車載鋰電池PHM系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)追蹤分析電池的電流、電壓、溫度等參數(shù)，通過對穩(wěn)態(tài)量參數(shù)耦合分析、離群量參數(shù)追蹤分析，有效預(yù)測故障概率、剩余可用電量和壽命，并以豐富的UI形式呈現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了從BMS系統(tǒng)“被動報(bào)警”到PHM系統(tǒng)“主動預(yù)警”的跨越式升級。
與此同時(shí)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過優(yōu)化電芯性能、加裝主動與被動雙重滅火裝置、選用高性能防火材料，構(gòu)建起全方位的安全屏障，讓這款電池能夠在零下25攝氏度至40攝氏度的極端環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，可支撐列車緊急供電90分鐘，設(shè)計(jì)壽命長達(dá)12年。更值得一提的是，其電池電量較同平臺鎘鎳電池提升24%，真正實(shí)現(xiàn)了“輕裝上陣”與“性能躍升”的雙向奔赴。
硬核的技術(shù)實(shí)力收獲了市場的高度認(rèn)可。這款具備PHM功能的鋰電池系統(tǒng)已成功裝車運(yùn)行，核心客戶反饋“運(yùn)行狀態(tài)很好”，且已在第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)取得TJ/JW126、TJ/JW127、TJ/JW129標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，目前，該產(chǎn)品在細(xì)分領(lǐng)域的市場占有率達(dá)到50%，已成為CR450動車組的核心標(biāo)配產(chǎn)品，用實(shí)力站穩(wěn)了行業(yè)高地。
“能成為‘世界最快高鐵’裝備研發(fā)設(shè)計(jì)師之一，助力中國速度邁上新臺階，我們心中滿是深深的民族自豪感�！盋R450樣車成功發(fā)布之時(shí)，彭秋道出了全體研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員的共同心聲。
從傳統(tǒng)重量到920公斤的極限減重跨越，從被動滿足需求到主動攻克技術(shù)瓶頸，從一次次瀕臨放棄到最終破局突圍，長虹電源研發(fā)團(tuán)隊(duì)用精益求精的匠心、鍥而不舍的堅(jiān)守、“不攻克不罷休”的韌勁，攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)，用自主創(chuàng)新的力量，助力中國高鐵領(lǐng)跑世界。
這份突破的背后，是長虹始終堅(jiān)守的“科技長虹、產(chǎn)業(yè)報(bào)國”初心使命，是一群科研工作者對技術(shù)的敬畏之心、對責(zé)任的擔(dān)當(dāng)之力，更是中國智造不斷突破、奮勇前行的生動縮影。未來，長虹電源將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，深耕軌道交通電源領(lǐng)域，持續(xù)突破技術(shù)瓶頸、拓展產(chǎn)業(yè)邊界，助力中國高鐵在世界地圖上持續(xù)飛馳，綻放更耀眼的光彩。(完)
