昨日，記者從成都天府國際機(jī)場、雙流國際機(jī)場獲悉，本月31日起民航執(zhí)行冬春新航季航班計(jì)劃，目前在雙流國際機(jī)場運(yùn)營的山東航空、上海航空、浙江長龍航空、青島航空4家航司所有成都進(jìn)出港航班轉(zhuǎn)場至天府國際機(jī)場運(yùn)營，天府國際機(jī)場日均進(jìn)出港航班量增至500架次左右。

　　據(jù)介紹，在新航季上述4家航司入駐運(yùn)營后，天府國際機(jī)場運(yùn)營航司達(dá)12家(吉祥航空、廈門航空、祥鵬航空、春秋航空、山東航空、青島航空、上海航空、浙江長龍航空8家航空公司的進(jìn)出港航班均在天府國際機(jī)場起降運(yùn)營，中國國際航空、中國東方航空、四川航空、成都航空則在雙流國際機(jī)場和天府國際機(jī)場兩場同時(shí)運(yùn)營)，航線網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步豐富，航線數(shù)量將增加約六成，航點(diǎn)增加45個(gè)，日均進(jìn)出港航班量將增至500架次左右。

　　記者還了解到，在新航季，天府國際機(jī)場T1航站樓將適時(shí)啟用，部分國內(nèi)航線將在T1航站樓運(yùn)營，同時(shí)連接天府國際機(jī)場T1、T2兩個(gè)航站樓的APM捷運(yùn)系統(tǒng)也將啟用，方便旅客在兩個(gè)航站樓之間轉(zhuǎn)換。

　　按照新方案，天府國際機(jī)場轉(zhuǎn)場第二航季的航班時(shí)刻按照航班波模式進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，在預(yù)留一對國際航班波的情況下，初步形成“五進(jìn)五出”航班波結(jié)構(gòu)。

　　據(jù)介紹，航班波是大型國際航空樞紐的主要特征之一。“五進(jìn)五出”航班波，是指通過優(yōu)化調(diào)整時(shí)刻分配，在一天內(nèi)形成五個(gè)進(jìn)港航班高峰時(shí)段、五個(gè)出港航班高峰時(shí)段，科學(xué)合理地引導(dǎo)進(jìn)出港客流，從而提升樞紐機(jī)場的中轉(zhuǎn)效率。

　　民航西南局表示，隨著天府國際機(jī)場第三、第四航季以及轉(zhuǎn)場完成，將結(jié)合機(jī)場、航空公司意見和實(shí)際運(yùn)營效果，不斷調(diào)整航班波實(shí)施方案，持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，待國際航線逐步恢復(fù)后，最終形成“五進(jìn)五出”的航班波結(jié)構(gòu)，助力天府國際機(jī)場大型國際航空樞紐建設(shè)。(成都日報(bào)記者 楊富)