四川在線記者 程文雯

　　12月2日，記者從成都軌道交通集團獲悉，為加強558公里高密集軌道交通網(wǎng)絡布局下城市地下通道與地面步道的銜接協(xié)調(diào)，繼在孵化園站試點推行“同站過街”服務后，成都地鐵在“我為群眾辦實事”中再推舉措，對全線網(wǎng)車站站內(nèi)通行情況進行排查，確定在金融城、高新、高朋大道等14座車站(含孵化園站)全面推行“同站過街”服務。

　　此前，成都地鐵部分車站出入口無法通過非付費區(qū)聯(lián)通，推行“同站過街”后，乘客按照相關要求通過安檢進站后，可以過閘經(jīng)過付費區(qū)前往目標出入口，15分鐘內(nèi)，符合條件的乘客出閘口時不扣費。

　　目前，成都地鐵已在金融城、高新、孵化園、廖家灣、北部商貿(mào)城、高朋大道、犀浦、成渝立交、理工大學、鳳溪河、黃水、花源、新津、機投橋等共計14座車站同步推行“同站過街”服務。

　　成都地鐵相關負責人介紹，隨著線網(wǎng)架構(gòu)的逐步擴大，成都地鐵全線網(wǎng)換乘站數(shù)量逐步增多，換乘關系日益復雜，本次推行“同站過街”的14座車站有6座為換乘站。為進一步提高市民乘客出行體驗，成都地鐵在符合條件的車站增設了“同站過街通道”指引導向標識，進一步增強出行指引功能。

　　未來，成都地鐵還將立足乘客視角，把市民乘客滿意作為運營服務的檢驗標準，深入探索方便乘客出行、提升運營服務品質(zhì)的各項舉措，不斷提升軌道交通服務質(zhì)量。

　　成都軌道交通集團供圖