中新網(wǎng)四川新聞1月7日電 (劉忠俊 卿蓉)近日，天府新區(qū)至眉山至樂山高速公路(以下簡稱“天眉樂高速”)青神漢陽湖岷江特大橋主塔順利封頂，標志著該高速控制性節(jié)點工程取得突破性進展。
漢陽湖岷江特大橋主塔封頂現(xiàn)場。卿蓉 攝
青神漢陽湖岷江特大橋全長2348.5米，其中主橋長660米、寬38米，采用獨塔雙索面斜拉橋形式跨越岷江。主塔為鉆石型鋼殼—混凝土組合結(jié)構(gòu)，總高216.6米，系四川省內(nèi)首次采用該類設計的橋梁。本次封頂?shù)闹魉┕げ捎谩肮S化制造+裝配化施工”技術，80%的工序轉(zhuǎn)移至工廠完成，現(xiàn)場實施“拼積木式”吊裝作業(yè)，施工工效較傳統(tǒng)工藝提升30%。
作為天眉樂高速的核心節(jié)點工程，該大橋主塔封頂意義重大�！爸魉忭敽�，全線貫通的‘咽喉’節(jié)點徹底打通，意味著我們成功攻克了全線技術最復雜、施工難度最大、制約工期最關鍵的工程難題之一�！碧烀紭犯咚�(青神段)工程建設指揮部辦公室副主任陳洪介紹，這也標志著項目從分段施工、重點攻堅階段全面轉(zhuǎn)入全線聯(lián)動、快速推進新階段，為項目整體建成通車奠定了堅實基礎。
據(jù)悉，青神漢陽湖岷江特大橋預計2026年進入橋面鋪裝與吊索安裝階段。項目建成通車后，將形成連接成都平原經(jīng)濟區(qū)與攀西經(jīng)濟區(qū)的南北向大通道，對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、推動沿線社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。(完)
