中新網(wǎng)四川新聞6月6日電(鄧遠(yuǎn)紅 李劭燚 楊尚陶) “核對車號、鉛封號無誤，第17組‘小龍組’可以發(fā)車！”近日，在中國石油四川石化鐵路裝卸單元內(nèi)，崗位員工手持對講機(jī)，與收貨單位、銷售公司確認(rèn)航煤罐車的發(fā)運(yùn)信息。隨著列車汽笛長鳴，由20節(jié)罐車組成的“鋼鐵長龍”緩緩駛出廠區(qū)，標(biāo)志著該公司“小龍組”編組發(fā)運(yùn)模式首月任務(wù)圓滿完成。
目前，該發(fā)運(yùn)模式正執(zhí)行航煤增發(fā)計劃，與管輸單位形成互補(bǔ)，單月累計發(fā)運(yùn)航煤超1.9萬噸，強(qiáng)化了四川航煤保供的彈性調(diào)度能力。
中國石油四川石化作為四川航煤產(chǎn)品主要生產(chǎn)基地，積極響應(yīng)國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略，立足西南地區(qū)航煤保供需求，持續(xù)推進(jìn)“油轉(zhuǎn)特”戰(zhàn)略落地，精準(zhǔn)錨定優(yōu)化航煤產(chǎn)能與運(yùn)輸效率的雙重目標(biāo)統(tǒng)籌發(fā)力，聯(lián)合西北銷售公司、中航油西南公司及鐵路集團(tuán)成都局建立實(shí)時信息互通平臺，通過多方協(xié)同機(jī)制打通產(chǎn)運(yùn)銷鏈路，優(yōu)化裝卸車流程與運(yùn)輸調(diào)度，最終形成“小龍組”編組發(fā)運(yùn)模式，并于今年5月1日開始試運(yùn)行。
“這一系列提高發(fā)運(yùn)效率的舉措，對我們進(jìn)一步開拓市場、提高市場占有率提供了有力支撐�！彼拇ㄊ媱澖�(jīng)營部管理人員介紹道。
為確保航煤滿負(fù)荷生產(chǎn)，配合“小龍組”發(fā)運(yùn)，四川石化多次召開協(xié)調(diào)會，落實(shí)航煤封罐、分析、洗槽等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，同時優(yōu)化鐵路裝車與管輸出廠操作，采取“以日促月”模式，緊盯出廠量，為“小龍組”順利運(yùn)行提供堅實(shí)保障。
據(jù)了解，“小龍組”編組發(fā)運(yùn)模式單組罐車以20節(jié)或20節(jié)以上回龍車組成編組，推行“專車專用”。該模式創(chuàng)新采用“三免一特”罐車清洗機(jī)制，既減少清洗頻次提高裝卸車效率，又通過密封性檢測、產(chǎn)品抽檢等嚴(yán)格流程保障質(zhì)量合格。
“專車專用后，因物料單一性即從源頭杜絕了混裝風(fēng)險，質(zhì)量和過程把控上更科學(xué)，同時也大大提高發(fā)運(yùn)效率�！彼拇ㄊ瘍\(yùn)部技術(shù)人員說，本月的日均發(fā)運(yùn)量較以往大大提升，這對團(tuán)隊(duì)來說既是考驗(yàn)也是經(jīng)驗(yàn)。為此，四川石化增派洗車人員、優(yōu)化排班，并通過“車輛跟蹤、過程跟蹤、信息跟蹤、結(jié)果跟蹤”等精益精細(xì)管理方式，建立責(zé)權(quán)對等、科學(xué)規(guī)范、風(fēng)險可控的流程體系，確保裝車過程安全可控。
據(jù)介紹，為持續(xù)推進(jìn)實(shí)施“市場營銷攻堅工程”與“QHSE提質(zhì)攻堅工程”，中國石油四川石化將深化與相關(guān)銷售、運(yùn)輸單位的協(xié)作，探索綠色、高效的“定制化罐車+科學(xué)化調(diào)度”物流體系，為西南地區(qū)航煤保供注入更強(qiáng)動能。(完)
