中新網(wǎng)四川新聞12月18日電 (記者 劉忠俊)12月18日15時(shí)，市域鐵路成德線(S11線)成都段土建3工區(qū)濛陽梁場(chǎng)，一片500噸重的預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落定在預(yù)定墩位，標(biāo)志著該項(xiàng)目高架段施工邁入“架梁攻堅(jiān)”新階段，為全線貫通按下“加速鍵”。

架梁現(xiàn)場(chǎng)。成都住建供圖

　　據(jù)了解，為確保預(yù)制箱梁架設(shè)萬無一失，成都市住建局質(zhì)監(jiān)站靠前服務(wù)，聯(lián)合成德軌道公司、中鐵八局成軌公司及業(yè)內(nèi)專家，多次對(duì)提梁、運(yùn)梁、架梁等關(guān)鍵工序方案進(jìn)行精準(zhǔn)核驗(yàn)、專業(yè)研判、查缺補(bǔ)漏，優(yōu)化施工流程與應(yīng)急預(yù)案，確保安全質(zhì)量無隱患。

　　走進(jìn)濛陽梁場(chǎng)，“智能化”是最直觀的感受。為保障箱梁質(zhì)量、提升施工效率，梁場(chǎng)全面推進(jìn)工藝革新，在制梁臺(tái)座優(yōu)化、鋼筋加工、綁扎成型及張拉壓漿等全流程植入智能技術(shù)，通過自動(dòng)化鋼筋加工設(shè)備、移動(dòng)式綁扎胎具、智能張拉與壓漿臺(tái)車及定位網(wǎng)片智能焊接工作站等設(shè)施，實(shí)現(xiàn)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化與精準(zhǔn)化。這些“黑科技”的應(yīng)用，離不開成都市堅(jiān)定不移實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，以及對(duì)新技術(shù)、新工藝推廣應(yīng)用的引導(dǎo)與支持。

　　“輕點(diǎn)屏幕，梁場(chǎng)生產(chǎn)進(jìn)度、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、實(shí)體質(zhì)量數(shù)據(jù)一目了然�！痹诹簣�(chǎng)信息化指揮中心，工作人員向我們展示了該項(xiàng)目的“智慧大腦”。該系統(tǒng)以BIM數(shù)字孿生技術(shù)為核心，融合物聯(lián)網(wǎng)、AI識(shí)別等技術(shù)，整合梁場(chǎng)生產(chǎn)、施工、養(yǎng)護(hù)等全流程數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)從預(yù)制到架設(shè)的全生命周期智能化管控。

工作人員緊盯大屏觀察吊梁數(shù)據(jù)變化。成都住建供圖

　　成德線起于成都韋家碾站，可無縫換乘地鐵1號(hào)線、5號(hào)線等多條線路，止于德陽北站。作為連接成都與德陽的重要紐帶、雙城“交通動(dòng)脈”，線路建成后將實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)通勤”。

　　據(jù)悉，從線路建設(shè)規(guī)劃到施工實(shí)施，成都市住建局始終以“保質(zhì)量、保安全、保進(jìn)度、保暢通”為目標(biāo)，秉持“服務(wù)式監(jiān)管、精準(zhǔn)化指導(dǎo)”理念，與各方參建單位及行業(yè)管理部門協(xié)同發(fā)力。下一步，成都市住建局將繼續(xù)聚焦“高質(zhì)量建設(shè)”核心目標(biāo)，全程護(hù)航項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)成德線早日建成通車。(完)