2026年開年，天府站傳來最新消息：候車大廳室內(nèi)一根長約260米的鳳凰羽毛造型在空中已漸顯雛形。預(yù)計本月底，天府站將完成外立面幕墻等建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)及室內(nèi)大吊頂安裝工作，為后續(xù)內(nèi)部裝修及機(jī)電安裝奠定基礎(chǔ)。

　　據(jù)介紹，站房以“筑巢引鳳”為設(shè)計理念，整體形態(tài)采用大量曲線元素，如同一只展翅的鳳凰�，F(xiàn)場，車站已經(jīng)初具雛形�！斑@是整個站房設(shè)計的點(diǎn)睛之筆�！敝需F建設(shè)集團(tuán)天府站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人汪韋韋介紹，橢球形鋼網(wǎng)殼部分被稱為“鳳凰之眼”，是我國國內(nèi)最大單跨非向心橢球形鋼網(wǎng)殼玻璃幕墻結(jié)構(gòu)。

　　鳳凰眼施工中，引入“犀牛+GH”軟件、“測量機(jī)器人”“復(fù)雜空間可視化三維放線技術(shù)”以及“全自動三維激光掃描儀”等技術(shù)，確保每一個鋼構(gòu)件都能精準(zhǔn)找到自己的位置，構(gòu)建“鳳凰眼”大跨度橢球形網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)綠色建造與低碳空間營造技術(shù)體系。

　　汪韋韋說，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將原幕墻造型豎明橫隱調(diào)整為橫明豎隱的效果，并將單元玻璃板塊的四塊玻璃調(diào)整為兩塊玻璃，提高了外立面幕墻的通透性，大大減少幕墻玻璃拼縫處的滲漏隱患，實(shí)現(xiàn)外立面幕墻的建筑美學(xué)效果。

　　目前，天府站項(xiàng)目候車大廳室內(nèi)吊頂作業(yè)全面展開施工，外立面幕墻玻璃正在安裝。下一步，天府站將進(jìn)入室內(nèi)裝飾裝修以及機(jī)電設(shè)備安裝階段，預(yù)計今年將全面建成。

　　記者 白洋