獲成都第一批道路測(cè)試車(chē)輛行駛號(hào)牌的無(wú)人駕駛出租車(chē)�！〕啥几咝聟^(qū) 供圖

　　中新網(wǎng)成都3月4日電 (單鵬)近日，在成都市高新區(qū)新川創(chuàng)新科技園周邊的公路上，8輛無(wú)人駕駛出租車(chē)和4輛無(wú)人駕駛公交車(chē)正進(jìn)行開(kāi)放道路自動(dòng)駕駛測(cè)試。不久前，成都市為這12臺(tái)測(cè)試車(chē)輛發(fā)放了該市第一批道路測(cè)試車(chē)輛行駛號(hào)牌，此舉被視作成都加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的信號(hào)。

　　“這批路測(cè)的自動(dòng)駕駛車(chē)輛是基于百度自動(dòng)駕駛平臺(tái)(apollo)開(kāi)發(fā)的，運(yùn)用了該平臺(tái)的最新技術(shù)。”百度(中國(guó))有限公司(以下簡(jiǎn)稱百度公司)智能交通四川業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理杜雨接受采訪時(shí)介紹稱，此次路測(cè)是成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目的重要一環(huán)，未來(lái)還將面向市民提供無(wú)人公交和無(wú)人出租在內(nèi)的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。

　　去年12月，成都等10個(gè)城市被住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部研究確定為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展第二批試點(diǎn)城市；2022年成都市政府工作報(bào)告指出，要加快龍泉汽車(chē)城等轉(zhuǎn)型發(fā)展，建設(shè)高水平汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研發(fā)制造基地，建成中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試基地，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。未來(lái)，成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈將如何轉(zhuǎn)型升級(jí)、參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)風(fēng)口角逐？

　　多地?fù)屨夹袠I(yè)制高點(diǎn)

　　當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)掀起的新一輪變革。在汽車(chē)行業(yè)變革“下半場(chǎng)”，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)備受矚目。作為綜合運(yùn)用人工智能、5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)的載體，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將為智慧交通以及智慧城市建設(shè)提供答案。

　　據(jù)了解，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如今已納入國(guó)家頂層規(guī)劃。2021年以來(lái)，《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見(jiàn)》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》《汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》等重要文件陸續(xù)出臺(tái)，為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供政策扶持。

　　據(jù)國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心和中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)在去年12月聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合評(píng)價(jià)指數(shù)和發(fā)展指南》，國(guó)內(nèi)相關(guān)城市正加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型，補(bǔ)強(qiáng)在人工智能、芯片、信息通信等方面的產(chǎn)業(yè)短板，加速在新型零部件、解決方案、智能網(wǎng)聯(lián)整車(chē)集成等方面的布局。

　　為搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展制高點(diǎn)，多地開(kāi)展政策法規(guī)創(chuàng)新、支持測(cè)試示范區(qū)建設(shè)、鼓勵(lì)測(cè)試示范和商業(yè)化探索。其中，一些城市政策法規(guī)創(chuàng)新已進(jìn)入“深水區(qū)”，例如，北京市在高級(jí)別示范區(qū)基礎(chǔ)上建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)，適度超前并系統(tǒng)構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)以及路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)等政策體系，目前已經(jīng)給予無(wú)人配送車(chē)路權(quán)，開(kāi)放高速公路測(cè)試、無(wú)人化測(cè)試、商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

　　而在示范區(qū)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)方面，數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)已有近30個(gè)省市累計(jì)為80多家企業(yè)發(fā)放800多張測(cè)試牌照，開(kāi)放測(cè)試道路超過(guò)4000公里，測(cè)試總里程超過(guò)1000萬(wàn)公里。以上海為例，2018年3月，上海劃定智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)第一階段開(kāi)放測(cè)試道路、發(fā)放全國(guó)首批測(cè)試號(hào)牌。去年10月發(fā)布的《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試與示范實(shí)施辦法》顯示，上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已累計(jì)開(kāi)放243條560公里測(cè)試道路，向25家企業(yè)頒發(fā)254張牌照，測(cè)試總里程超過(guò)300萬(wàn)公里。

　　成都角逐智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)風(fēng)口

　　相比之下，成都智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍有較大發(fā)展空間。為帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展，成都積極引入龍頭企業(yè)落地。2020年6月，成都高新區(qū)與百度公司就智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，加快推動(dòng)四川首個(gè)智能駕駛標(biāo)桿項(xiàng)目的建設(shè)。項(xiàng)目落地后，百度公司與成都高新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司共同在新川創(chuàng)新科技園周邊對(duì)單向30公里(雙向60公里)的道路進(jìn)行“智慧化”改造，旨在打造從研發(fā)測(cè)試到商用落地全周期所需的基礎(chǔ)設(shè)施和示范應(yīng)用環(huán)境、建設(shè)基于5G的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)。

　　“自動(dòng)駕駛和車(chē)路協(xié)同在成都乃至四川省尚屬技術(shù)應(yīng)用空白領(lǐng)域，成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目建設(shè)，可以為成都市智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展起到突破、引領(lǐng)和帶動(dòng)作用�！倍庞瓯硎�，智慧化道路基礎(chǔ)設(shè)施改造應(yīng)用了多種智能設(shè)備，如激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、AI攝像頭、邊緣計(jì)算單元、RSU等，將為生態(tài)企業(yè)打開(kāi)廣闊的交通行業(yè)市場(chǎng)空間，為行業(yè)未來(lái)發(fā)展打下基礎(chǔ)。

　　成都高新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目經(jīng)理譚欣介紹稱，成都高新區(qū)政府正大力引入智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)人才和企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈，通過(guò)發(fā)揮行業(yè)龍頭生態(tài)引領(lǐng)作用，開(kāi)放項(xiàng)目建設(shè)機(jī)會(huì)清單和更多應(yīng)用場(chǎng)景，吸引不同類型的智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)落地成都高新區(qū)，帶動(dòng)該區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　“引入行業(yè)龍頭后，成都可鼓勵(lì)龍頭企業(yè)搭建創(chuàng)新平臺(tái)，促進(jìn)大、中、小企業(yè)跨界合作，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)突破�！毙陆�(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院iNED研究員謝艷表示。

　　同時(shí)，成都突破萬(wàn)億元大關(guān)的電子信息產(chǎn)業(yè)，也將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供助力。謝艷分析稱，成都在自動(dòng)駕駛、智能駕艙、車(chē)路協(xié)同等領(lǐng)域已聚集一批高科技企業(yè)，在集成電路、車(chē)載芯片、車(chē)載顯示、智能終端等方面形成優(yōu)勢(shì)，還涌現(xiàn)出一些視覺(jué)攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等零部件廠商，具備發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的潛力，“成都可以發(fā)揮電子信息產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)化，帶動(dòng)一批軟件系統(tǒng)集成開(kāi)發(fā)商做智能芯片、車(chē)載芯片、關(guān)鍵算法、傳感器硬件等方面的技術(shù)研發(fā)。此外，在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)背景下，成都、重慶以及周邊城市可以共同打造能夠支撐多類應(yīng)用的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，這也是成都智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可以發(fā)力的方向之一�！�

　　西華大學(xué)汽車(chē)與交通學(xué)院教授彭憶強(qiáng)指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與電子信息產(chǎn)業(yè)有諸多交集，成都可充分利用現(xiàn)有的電子信息產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，加強(qiáng)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)溝通，了解車(chē)規(guī)級(jí)的硬件和軟件的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，盡快融入智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展浪潮。

　　“此外，成都要立足本地化，獲得完整產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈，加快基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級(jí)，開(kāi)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)和車(chē)路協(xié)同試驗(yàn)；在建立L4級(jí)駕駛自動(dòng)化開(kāi)放測(cè)試基地的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)人工智能技術(shù)在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)中的應(yīng)用，抓住智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的感知、決策、控制、驅(qū)動(dòng)等與人工智能技術(shù)融合這個(gè)抓手�！迸響洀�(qiáng)表示。(完)