中新網(wǎng)四川新聞9月24日電 (記者 劉忠俊)成都軌道集團(tuán)24日透露，2025年以來(lái)，成都軌道交通建設(shè)通過(guò)“動(dòng)態(tài)打圍、精細(xì)施工、快速退圍”模式，已累計(jì)退圍約37萬(wàn)平方米，30個(gè)站點(diǎn)完成全面拆圍，60余個(gè)站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)階段性退圍，多條城市主干道通行效率顯著提升。

退圍后的30號(hào)線一期市一醫(yī)院站一角。成都軌道集團(tuán)供圖

　　據(jù)了解，作為民生關(guān)注焦點(diǎn)，成都軌道交通30號(hào)線一期市一醫(yī)院站再完成412平方米圍擋拆除，至此該站累計(jì)退圍面積達(dá)12200平方米，圍擋拆除比例已達(dá)90%。此次退圍讓出1條機(jī)動(dòng)車(chē)道、1條非機(jī)動(dòng)車(chē)道及部分人行道，周邊市民出行便利性明顯改善。

　　“現(xiàn)在從地鐵口出來(lái)，過(guò)馬路、去醫(yī)院都方便多了�！背啥际忻窭钆�士稱。成都軌道交通市一醫(yī)院站周邊匯聚醫(yī)院、小學(xué)、商場(chǎng)及多個(gè)小區(qū)，府城大道與萬(wàn)象北路日常承載大量就醫(yī)及通勤車(chē)流。此前，建設(shè)方已3次調(diào)整圍擋，并將萬(wàn)象北路四條機(jī)動(dòng)車(chē)道改為單向通行，以分流交通壓力。

　　“我們堅(jiān)持‘完工一處、恢復(fù)一處’，每完成一段施工就立即推進(jìn)管線回遷與道路恢復(fù)，最大限度壓縮打圍時(shí)間�！背啥架壍澜ㄔO(shè)公司工作人員曾勇表示，剩余10%圍擋也將隨后續(xù)工程推進(jìn)逐步拆除。

退圍后的萬(wàn)象北路一角。成都軌道集團(tuán)供圖

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，成都已全面拆圍的30個(gè)站點(diǎn)包括軌道交通13號(hào)線一期九眼橋站、30號(hào)線一期府城橋站等；實(shí)現(xiàn)階段性退圍的60余個(gè)站點(diǎn)涵蓋17號(hào)線二期省骨科醫(yī)院站、30號(hào)線一期益州大道站等。一環(huán)路南四段、大石西路、成龍大道、府城大道等主干道均已完成退圍，有效緩解了成都城市交通壓力。(完)