中新網(wǎng)四川新聞1月27日電 (石廣寒)歷經(jīng)6年培育發(fā)展，瀘州定制客運實現(xiàn)提質升級，現(xiàn)已成為當?shù)厥忻癯请H出行的重要選擇，讓群眾城際出行從“走得了”向“走得好”轉變。

　　作為傳統(tǒng)班線客運的升級版，瀘州定制客運主打城際線路運營，區(qū)別于城區(qū)網(wǎng)約車、非法營運車輛，采用7-9座正規(guī)營運商務車，提供門到門接送服務，無需到客運站排隊候車。該模式不僅節(jié)約市民出行時間和成本，還延伸出直達高鐵站、機場及玉蟾山、黃荊老林等景區(qū)的場景化服務，同時兼顧“老弱病殘孕”專屬出行需求，車輛均按規(guī)購買保險、定期安檢并安裝監(jiān)控，監(jiān)管嚴格、出行安全有保障。對客運企業(yè)而言，定制客運兼具成本優(yōu)勢與引流能力，成為企業(yè)轉型升級的重要抓手。

　　據(jù)了解，2019年瀘州開通首條定制客運“馬蹄—興文”線，截至目前，當?shù)囟ㄖ瓶瓦\線路達100條，同比增長35.1%；投入營運車輛350輛，同比增長20.3%，其中瀘州城區(qū)至瀘縣、合江、古藺、隆昌等線路最受市民歡迎。當前，瀘州定制客運日均發(fā)送旅客6500余人次，日最高發(fā)送量超8000人次，客運量遠超同類班線車進站發(fā)送量。

　　定制客運的發(fā)展，離不開國家政策的持續(xù)支持。2016年12月，交通運輸部首次提出“定制客運”概念；2020年9月，相關管理規(guī)定新增班車客運定制服務章節(jié)，規(guī)范行業(yè)發(fā)展；2024年12月，交通運輸部印發(fā)通知，要求各地大力發(fā)展場景化定制客運服務。在政策紅利加持下，定制客運成為道路客運轉型發(fā)展的重要方向，而瀘州定制客運也順勢而為，依托靈活便捷的服務模式，持續(xù)滿足群眾高品質、個性化的城際出行需求，讓城際出行的服務網(wǎng)絡延伸至市民家門口。(完)