四川在線記者 王眉靈
4月15日，岷江犍為航電樞紐工程最后兩臺機組并網(wǎng)發(fā)電，標志著目前國內(nèi)在建單機最大的燈泡貫流式電站9臺機組全部投入運營。
犍為航電樞紐共安裝9臺燈泡貫流式機組，單臺發(fā)電機組一年可發(fā)電近2.5億度，可保障近6萬戶家庭的全年用電。隨著機組全面投運，電站單日最大發(fā)電能力可達1200萬千瓦時，全年發(fā)電量約達22億千瓦時，減少二氧化碳排放量約200萬噸，助力經(jīng)濟社會綠色低碳可持續(xù)發(fā)展。
“今天最后兩臺機組投產(chǎn)，意味著岷江犍為航電樞紐主體工程全部完工�！贬航酆诫婇_發(fā)有限責任公司犍為分公司副總經(jīng)理杜雙全說，后續(xù)，還將開展附屬工程收尾工作，預計今年年底所有工程全部完成。
岷江犍為航電樞紐工程于2015年12月開建。杜雙全介紹，施工期間，保持了岷江不斷航，每年約1500艘船只通過犍為樞紐工地，未發(fā)生一起水上運輸安全事故，保障了岷江航運正常運行。
2020年5月底，首臺機組并網(wǎng)發(fā)電后，岷江犍為航電樞紐已階段性實現(xiàn)航運、發(fā)電、防洪和水資源調(diào)度等功能。航運方面，樞紐船閘已安全、穩(wěn)定、高效試運行超過500天，通航船舶1226艘，過閘船舶總載重50.42萬噸，保障了岷江重大件航道通暢。
岷江港航電綜合開發(fā)項目是省委省政府融入國家“一帶一路”建設和長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的重點項目。實施綜合開發(fā)、以電養(yǎng)航，可為航運發(fā)展注入源源不斷的動力。省交通運輸廳航務管理局副局長萬軍介紹，項目建成后，我省將新增樂山至宜賓162公里三級航道，可常年通行1000噸級船舶，豐水期通行3000噸級船舶。升級后的航道，為成都平原經(jīng)濟區(qū)提供更近的出海通道，助力我省加快建設長江上游航運中心，有力推動成渝雙城經(jīng)濟圈建設。
目前，岷江港航電綜合開發(fā)項目已有3個項目實現(xiàn)開工建設，其中，犍為航電樞紐已通航發(fā)電、進入建設收尾階段，龍溪口航電樞紐進入主體工程施工高峰期，下游81公里航道整治一期工程已進場開展臨時工程建設。其余兩個項目正加快項目前期工作，老木孔航電樞紐已取得初步設計批復、正在項目環(huán)評新增專題報告編制，東風巖航電樞紐初步設計工作已啟動。
