原標(biāo)題:成都:將推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)調(diào)整
新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。 王磊 攝
中新網(wǎng)成都12月29日電 (記者 賀劭清)記者29日從中共成都市委新聞發(fā)布會(huì)獲悉,成都市委十三屆十次全會(huì)近日審議通過了《以實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)為引領(lǐng)優(yōu)化空間產(chǎn)業(yè)交通能源結(jié)構(gòu)促進(jìn)城市綠色低碳發(fā)展的決定》。
在綠色出行方面,成都提出“軌道引領(lǐng)、公交優(yōu)先”,全面形成“軌道+公交+慢行”綠色低碳交通出行體系。成都將加快市域鐵路成資線、成德線、成眉線建設(shè),深入實(shí)施市域鐵路公交化改造和運(yùn)營;以軌道交通為中心,優(yōu)化常規(guī)公交線網(wǎng),強(qiáng)化公交與軌道接駁,方便市民換乘,加強(qiáng)公交首末站建設(shè),保障公交路權(quán)優(yōu)先;統(tǒng)籌推進(jìn)自行車道、人行道、過街設(shè)施建設(shè),推進(jìn)天府綠道“結(jié)鏈成網(wǎng)”,規(guī)范共享單車運(yùn)營;深化“碳惠天府”機(jī)制交通應(yīng)用,給予綠色交通積分獎(jiǎng)勵(lì),豐富積分應(yīng)用場(chǎng)景,深入實(shí)施差別化停車收費(fèi),促進(jìn)綠色出行成為市民最愿意、最依賴的出行選擇。
在優(yōu)化貨運(yùn)結(jié)構(gòu)方面,成都提出“宜鐵則鐵、綠色優(yōu)先”,大力推動(dòng)適鐵貨物由公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸。培育發(fā)展壯大裝備制造、新型材料、綠色食品等適鐵產(chǎn)業(yè),不斷擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸貨源基礎(chǔ);規(guī)劃建設(shè)“3+4+N”鐵路貨運(yùn)樞紐體系,提高四向鐵路通道貨運(yùn)能力,推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)園區(qū)、進(jìn)港區(qū)、進(jìn)產(chǎn)業(yè)功能區(qū);加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率;持續(xù)拓展“7+5”國際鐵路及鐵海聯(lián)運(yùn)大通道,高質(zhì)量開行國際班列。
在推廣新能源車方面,成都提出“控增量、減存量、優(yōu)結(jié)構(gòu)”,積極推動(dòng)交通運(yùn)輸工具“油換電”,降低傳統(tǒng)能源汽車占比。推動(dòng)城市公交車、巡游出租車、城市物流配送車、中小型環(huán)衛(wèi)車基本實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)或氫燃料電池汽車替代,不斷提高工程建設(shè)項(xiàng)目新能源渣土車、混凝土攪拌車使用率;培育新能源汽車展銷活動(dòng),實(shí)施新能源車通行和停放等優(yōu)惠政策,鼓勵(lì)將燃油燃?xì)廛囍脫Q為新能源車;嚴(yán)格外地轉(zhuǎn)入車輛排放檢測(cè),加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊車。
此外,成都還提出將推進(jìn)綠色智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),圍繞產(chǎn)城融合職住平衡,統(tǒng)籌綜合交通線網(wǎng)布局,集約利用土地、空域資源,全面推行交通工程綠色施工,推進(jìn)資源循環(huán)利用和廢舊材料再生利用。(完)